最近毕业季，不少刚踏入社会的年轻人都在琢磨着买人生第一辆车，手头预算不太多，又不想给家里添负担，那肯定得挑便宜又实用的轿车。
5、6万就能拿下的国产实力派
先来看第十名，艾瑞泽52025款卓越版1.5LCVT风尚型。
这车长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm。
动力是1.5L自吸发动机配CVT无级变速，能模拟9个挡，120马力。
市区油耗大概6.5到7.0升每百公里，高速5.3升。
2025款新加了ESP车身稳定系统，车身用了61%高强度钢，安全性比同级别不少车都要好；空间利用率挺高，后备厢能装430升东西。
就是内饰塑料感强了点，车机反应有点慢。
第九名是名爵MG52026款180DVVT全球抢先版，才5.99万。
车身尺寸4715x1842x1473mm，轴距2680mm。
也是1.5L发动机配CVT无级变速，模拟8挡，120马力。
实测油耗市区高速综合下来6.3到6.9升。
这车长得挺运动，溜背轿跑造型，还有LED大灯，一看就是给年轻人设计的；车里标配10.25英寸的屏幕，还能语音控制；开起来操控也灵活，方向盘转向挺准。
就是悬挂调得偏硬，过坑洼路面时滤震一般，有点颠。
第八名，吉利帝豪2026款第4代400万纪念款1.5LCVT超越型。
车身4638×1820×1460mm，轴距2650mm。
动力是1.5L自吸加CVT无级变速，模拟8挡，120马力。
市区油耗6.7升，高速5.1升。
这车卖得好，路上跑的都超过140万辆了，配件也好找还便宜；全系都有12.3英寸的双大屏，还有定速巡航；轴距优化过，后排腿部空间能有两拳。
就是1.5L的动力，跑高速想超车时有点费劲，隔音效果也是中等水平。
兼顾实用与口碑的中间力量
第七名是荣威i52024款1.5LCVT尊荣版，6.09万。
车身尺寸4676x1838x1498mm，轴距2680mm。
用的1.5L自吸发动机，匹配CVT无级变速，模拟8挡变速箱，129马力。
综合油耗6.38升每百公里，加92号汽油就行。
这车标配12.3英寸中控屏、倒车影像、无钥匙启动，科技配置在同级别里算领先的；上市五年了，口碑还行，维修成本也低。
就是跑高速时风噪有点明显，后排座椅偏硬，坐久了不太舒服。
第六名，捷达VA32025款1.5L自动进取版，7.88万。
车身4501x1704x1469mm，轴距2604mm。
动力是大众的EA2111.5L发动机，配6挡自动变速箱，112马力。
车主们开下来综合油耗5.8到6.4升。
这车是老款捷达平台的底子，据说跑个50万公里不大修都没问题；德系车底盘调校得扎实，耐用性那是出了名的；保养周期长，一万公里一保，小保养也就300来块钱。
缺点就是配置太简单了，连个中控屏都没有，空间也比不少国产车小一点。
第五名，日产轩逸2025款1.6LCVT真心版，8.53万。
车身4652x1815x1450mm，轴距2712mm。
1.6L自吸发动机配CVT无级变速，135马力。
市区油耗6.5升，高速5.0升。
它那HR16发动机故障率很低，不到0.8%，又省油又耐开；后排空间宽敞，能有两拳，后备箱510升，同级里算大的了。
就是配置比较朴素，没啥花哨的功能。
有惊喜的高性价比选择
第四名，大众朗逸2025款新锐1.5L出众新逸版，6.10万。
车身4561x1740x1470mm，轴距2651mm。
1.5L发动机配6AT变速箱，113马力。
市区油耗6.5到7.0升，高速5.2升。
德系车的品控，保值率也不错，三年能有62%；标配8个气囊、后雷达，安全性挺突出；油耗跟轩逸差不多，但底盘感觉更稳一些。
就是内饰大多是硬塑料，摸起来手感一般，动力平顺是平顺，就是爆发力差点意思。
第三名，东风奕炫2025款1.5L自动豪华型。
车身4670x1812x1490mm，轴距2680mm。
这款动力不一样，是1.5T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱，150马力。
市区油耗7.2升，高速6.0升。
同价位里很少见的涡轮动力，零百加速能到8.9秒；外观有赛道化的扰流套件，座椅还是麂皮的；厂家给五年整车质保，性价比挺高。
就是东风这个品牌知名度没那么高，二手车保值率大概50%左右。
第二名，江淮A5PLUS2024款1.5TCVT献礼版，4.98万。
这个价格是真便宜！车身尺寸4780x1820x1492mm，轴距2770mm。
1.5T发动机配CVT无级变速，150马力。
实测油耗7.5升每百公里。
车长快到4米8了，还有掀背尾门，空间那是相当可以；标配10.4英寸竖屏、全景天窗；虽然是扭力梁悬挂，但调校得偏舒适，家用挺合适。
缺点就是油耗比日系车稍高一点，而且江淮的品牌维修网点可能没那么多。
压轴登场的国产销冠
第一名，长安逸动2025款1.5TDCT高能版，6.39万。
车身4770x1840x1440mm，轴距2765mm。
用的新蓝鲸1.5T发动机，配7挡双离合变速箱，170马力。
市区油耗6.8升，高速5.4升，还带500Bar高压直喷技术。
轴距在同级里算最长的，后排空间宽敞得能跷二郎腿；配置有倒车影像和皮质座椅；三年保值率55%，也是国产家轿销量前三的常客。
就是悬挂有点偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显。
这10款车都是紧凑型轿车，创业初期或者日常代步用完全够了。
大部分是1.5L的动力，家用代步妥妥的，没想到还有3款是1.5T的，动力最强的那个都到170马力了，真是挺意外的。
细心的朋友可能发现了，这里面有合资车也有国产车。
同等价位下，国产车的配置那是真高啊！中控大屏、皮质座椅、大轴距这些都有，内饰和科技舒适配置做得不错，几乎赶上一些B级车的配置了，看着就很值。
不过合资车因为是国外大厂，造车经验也久，价格上还是稍微高一点，这点确实有点可惜。
希望咱们国内汽车工程师技术越来越好，以后国产车不光配置高，各项技术也能更上一层楼，价格再实惠点，那就太好了！
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