极狐终于想明白了。
或者说,终于疯了。
在纯电那条修仙大道上走了半天,发现前面不是得道飞升,而是天劫套餐之后,极狐一拍大腿,决定不装了,摊牌了,我也要搞增程,而且要搞个大的。于是,阿尔法T5增程版就这么出来了,像一个刚从ICU里被电击救醒的病人,眼神里充满了对这个世界的混沌理解和极限攻击性。
发布会上的那些数据,什么长宽高轴距,什么1.5L增程器,什么200千瓦电机,讲真,这些东西现在看多了都麻木了,跟压缩毛巾一样,看着一小坨,泡到水里才知道有多大。但有一个数字,直接把所有同行都干沉默了,那就是CLTC纯电续航215公里。
215公里。
这是什么概念?
这意味着,极狐把增程车,硬生生干成了一个“超级混动PLUS”或者“迷你纯电MAX”的存在。它直接掀了桌子,但不是掀了自家吃饭的桌子,而是冲到隔壁酒席上,把人家摆好的佛跳墙给扬了。
我们来构建一个荒诞的场景。当下的新能源市场,尤其是增程这个领域,就是一场大型的“黑暗森林吃鸡大赛”。所有玩家都在草丛里趴着,比谁更能苟。理想汽车是那个浑身三级甲三级头,背着AWM的氪金玩家,问界是那个不知道从哪儿冒出来,枪枪爆头的技术挂,零跑深蓝们就是那些勤勤恳恳搜房,指望捡漏活到决赛圈的普通玩家。
大家的玩法都很体面,纯电续航普遍在150-180公里这个区间,意思就是我能用电,但主要还是得靠油,大家拼的是冰箱彩电大沙发,拼的是“爸爸的移动城堡”。这是一种默契,一种你好我好大家好的虚伪和平。
然后,极狐出场了。
它开着一辆贴满炸药的泥头车,放着最炫民族风,直接冲进了决赛圈。它不跟你拼沙发软不软,不跟你聊冰箱能不能放冰淇淋,它直接掏出了一个215公里的纯电续航,对着所有人喊:“我不过了,你们也别想活!”
如果说之前那些180公里续航的增程车,是在给用户“续航焦虑”这个问题喂止疼药。那么极狐这个215公里,就是直接把用户的“续航焦虑”连带着大脑一起给摘了。因为对于90%的城市用户来说,215公里的纯电续航,意味着他们可以把这台车当成一台纯纯的电车来开,一周充一次电,甚至两周充一次电,完全足够覆盖日常通勤、接送神兽、菜场买菜等所有活动。那个1.5L的增程器,存在的意义已经不是“续航救星”,而是变成了一个心理上的“平安符”,一个供在车里但基本用不上的“爹”。
这就很恐怖了。
它直接把增程车的核心矛盾给转移了。以前大家买增程,是在“用油的便利”和“用电的省钱”之间做取舍,是一种妥协的艺术。现在极狐告诉你,不用妥协了,我全都要。我既有电车的低使用成本和驾驶体验,又彻底干死了你的里程焦虑。这就不是在做产品,这是在发动一场闪电战,精准打击了所有竞品的软肋。零跑C10看了要沉默,长安马自达EZ-60看了得哭晕过去。
我作为一个真的开过各种新能源车的中年人,对这种“发疯”式的产品力提升,感触特别深。我们这个年纪的人,最怕的就是“算计”。我今天开出门,电够不够?我要不要顺路去充个电?那个充电桩会不会被人占了?这些问题,比工作还累。极狐这个做法,本质上是一种精神马杀鸡,它用堆料的方式,强行让你精神松弛下来。它告诉你:别算了,随便开,油箱里有油,电池里有电,想去哪就去哪,你才是爷。
这种简单粗暴,有时候就是最有效的。
再看它的内饰,取消了仪表盘,只留一个HUD和一个中控台上的那块发光砖头。这个操作,典中典了。特斯拉带起来的坏毛病,现在成了行业潮流。但你得承认,这背后是一种产品自信,或者说是一种产品偏执。它的逻辑是,所有你需要的信息,HUD给你,所有你需要的功能,这块高通8775芯片驱动的大屏给你。其他的,都是干扰。这内饰简约得让我想起了我当年出租屋的宜家桌子,虽然便宜,但确实没啥可坏的。也挺好。
至于那个城区高速NOA,现在也成了标配。自动驾驶这玩意儿,我一直觉得它的关键不在于代码和雷达,而在于马路上那些不讲理的老头乐。只要老头乐还能在机动车道上画龙,任何L3以下的自动驾驶都是玄学。但有,总比没有强,至少在高速上,它能让你右脚稍微休息一下,这就够了。说实话,有时候我觉得车企也挺魔怔的,在这种混乱的现实场景里,大家还在疯狂卷NOA,好像是在跟空气斗智斗勇。
写到这里,我突然感觉自己有点像个说书的,把一个破车发布会硬是讲成了封神演义。但你别说,还真就是这个理儿。
现在的车圈,已经不是讲道理的地方了。它就是一个修罗场,一个道诡异仙里的世界。你按部就班地做市场调研,搞用户画像,最后推出来的产品,可能就是个四平八稳的“六边形战士”,然后被一个像极狐T5增程版这样的“偏科怪物”一巴掌拍死。因为消费者也是癫的,他们嘴上说着要均衡,身体却很诚实地冲向了那些把某一个点做到极致的产品。
卷吧!都给我往死里卷!消费者就爱看这个!
所以,极狐T5增程版能不能火?谁知道呢。北汽的营销能力,一直是个玄学问题,就像你永远不知道薛定谔的猫是死是活一样。但这一次,它手里至少拿到了一张王炸级别的牌。215公里的纯电续航,配上宁德时代的电池,再加上一个SUV的身板,这个组合拳打出来,太阳都要一个趔趄。
最终决定它命运的,可能就是那个10月底公布的价格了。如果价格也能像它的纯电续航一样,不当人,不讲理,直接奔着“交个朋友”的路子去,那这场大戏就真的好看了。
毕竟,在一个所有人都想装X,都想体面的时代,能出来一个愿意当街脱裤子,直接拼刺刀的“莽夫”,本身就是一种稀缺的品质。至少,它让这场无聊的牌局,变得更有意思了,不是吗?
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