现在咱们老百姓过日子，条件越来越好，买车的时候，想法也跟以前不太一样了。
过去可能就是图个代步，或者觉得有个车脸上有光。
但现在，很多人更看重的是自己坐在车里那份舒不舒服，开着车心情好不好。
说白了，就是图个享受。
汽车厂家也看明白了这一点，所以现在你看那些豪华品牌的车，已经不光是在比谁的发动机厉害，谁的皮子用得好了，而是在一个看不见摸不着，但感觉特别明显的地方下功夫——那就是整个车给你的“感官体验”。
最近，一汽奥迪推出了一款叫Q6L e-tron的纯电车，它就想把这件事给做到头，特别是听觉和视觉这两块，它到底是怎么让一台车变成一个能走的“音乐厅”和“灯光秀场”的呢？
咱们先来说说耳朵的享受。
现在车里配个好音响已经不稀奇了，但好到什么程度，这里面的门道可就多了。
一汽奥迪Q6L e-tron这次找来的合作伙是丹麦的Bang & Olufsen，这个牌子在音响界，就相当于包里的爱马仕，是顶级的。
它不是简单地给车里装几个喇叭就完事了，而是下了一番大功夫。
整台车里，他们密密麻麻地塞了20个扬声器，总功率达到了830瓦。
这个数字可能很多人没概念，这么说吧，很多家庭为了看电影专门配的一套家庭影院，功率可能都到不了这个数。
把这么一套系统塞进一个几平米的车厢里，效果可想而知。
但喇叭多不代表声音就好听，关键看放在哪，怎么调。
这20个喇叭分布在车里的各个角落，最绝的是，它在主驾驶和副驾驶的头枕里，居然还各藏了两个喇叭。
这有什么用呢？
你想想这个场景：你正开着车，音响里放着你最喜欢的歌，情绪刚上来，导航突然大声喊“前方三百米右转！”，是不是特别扫兴？
这台车就解决了这个问题。
导航的声音或者你接电话的声音，可以专门从头枕的喇叭里出来，就好像有人在你耳边悄悄提醒你一样，车里其他地方的音乐一点不受影响，乘客该听歌听歌，互不打扰。
这个设计就非常懂人心，解决了大家开车时的一个普遍烦恼。
再说说音质。
B&O这个牌子的特点就是追求“真实”。
什么叫真实？
就是它放出来的声音，跟你现场听到的感觉非常接近。
比如说，你放一首古典音乐，里面有小提琴，你闭上眼能感觉到琴弓在琴弦上摩擦的那种质感，高音部分很亮，但又不会尖锐到刺耳朵。
如果你听的是流行歌，歌手的声音和后面的伴奏分得清清楚楚，就好像歌手站在你前面，乐队在他身后，你能明确感觉到声音的层次和位置。
这就是所谓的“三维听觉空间”，它不是简单地把声音怼到你耳朵里，而是营造出一个立体的、有空间感的声场，让你感觉自己被音乐整个包围了。
而且，这套音响是专门为Q6L e-tron这款车的车厢内部结构量身定做的。
工程师会用专业的仪器测量车里不同材料，比如玻璃、皮革、塑料对声音的反射和吸收情况，然后通过电脑算法，对每一个喇叭的音量和音效进行微调，保证不管你坐在车的哪个位置，听到的效果都是最好的，不会出现开车的人听着很爽，后排的人听着就一团糊的情况。
说完了听的，再来看看看的。
如果说B&O音响是这场感官盛宴的主角，那遍布全车的25处氛围灯，就是那个最能烘托气氛的配角。
以前车里的氛围灯，顶多就是一条光带，能换几个颜色就不错了。
但Q6L e-tron的氛围灯会“表演”。
它能和音响系统联动起来，你放什么歌，它就给你配什么光。
比如你放一首节奏舒缓的轻音乐，氛围灯就会用暖黄色的光线，慢慢地变亮又变暗，像是在呼吸；你要是换一首节奏感很强的摇滚乐，那灯光就会变成五颜六色的，跟着鼓点快速闪烁，整个车厢的气氛一下子就燃起来了。
更有意思的是它在车门板上的设计。
它不是简单的一条光带，而是用了一种特殊的工艺，在门板上打了很多非常细小的孔，光从这些小孔里透出来，形成一种像星空一样点点闪烁的效果，看起来非常有科技感和层次感。
而且这个灯还特别“聪明”，它能跟空调联动。
比如说，你把空调温度调高，氛围灯就会慢慢变成暖暖的红色；你把温度调低，它又会变成清爽的蓝色。
这样一来，你光用眼睛看，就能感觉到车里温度的变化，这种小细节的设计，就让人觉得这台车很贴心，很有人情味。
当然，这些灯光的效果和颜色你都可以自己设置，想让它什么样就什么样，还能通过语音来控制，比如你直接说“把主驾驶这边的灯打开”，它就能听懂，非常方便。
不过，要想让上面说的这些听觉和视觉效果达到最好，有一个最重要的前提，那就是车里必须得足够安静。
你想想，要是车开起来，外面风声、轮胎声呜呜地响，再好的音响也白搭，你得把音量开很大才能听清，那还谈什么享受。
所以，一汽奥迪Q6L e-tron在隔音降噪，也就是我们常说的NVH上，下了血本。
因为是电车，它没有发动机的噪音，但电机在高转速时会有种高频的电流声，也挺烦人的。
奥迪的工程师就从源头下手，通过优化电机内部的零件结构和齿轮的设计，把这种声音降到最低。
在物理隔音方面，这台车用了更厚的双层夹胶玻璃，就跟你家高档窗户一个道理，能有效隔绝外面的声音。
车门用的密封条也更好，保证关上门之后严丝合缝。
在底盘、轮拱这些容易传进噪音的地方，也都铺设了大量的隔音棉。
这么一番操作下来，结果就是，即便你把车开到一百二的时速，车里面依然非常安静，感觉跟外面的世界隔离开了一样。
只有在这样一个像录音棚一样安静的环境里，B&O音响的每一个音乐细节才能被你清晰地听到，氛围灯的每一次光影变幻才能让你完全沉浸其中。
这才是真正把“感官体验”做到了实处，让开车不再是单纯的赶路，而是一段可以放松和享受的旅程。
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