在豪华旗舰轿车领域，德系品牌长期占据主导地位，但这一格局正迎来一位充满诚意的挑战者。2025年6月底，捷尼赛思正式推出2026款G90，以73.4万至119.4万元的价格区间，携全系3.5T V6双涡轮增压动力与越级配置闯入百万级市场。这款韩系旗舰不仅以接近迈巴赫S级的尺寸刷新了豪华定义，更通过差异化的产品策略，为追求独特品味的精英用户提供了全新选择。

一、旗舰气场：尺寸与设计的双重突破

捷尼赛思G90首次同步提供标准轴距与行政加长版双车身方案，精准覆盖不同场景需求：

- 标准轴距版：车身5275×1930×1490mm，轴距3180mm，采用5座布局，后备箱容积410L，兼顾家庭出行与商务接待

- 行政加长版：车长拓展至5465mm，轴距达3370mm，超越奥迪A8L Horch创始人版，提供4座专属空间。后排座椅支持高达45度倾斜调节，搭配电动腿托与脚托，形成媲美头等舱的乘坐体验

设计上延续品牌"运动优雅"基因，钻石菱格纹进气格栅与"并行双耀"分体式大灯构成辨识度极高的前脸。隐藏式门把手不仅优化风阻，更增添科技美感；行政版独有的中支柱镀铬饰条，低调彰显尊贵身份。

二、性能进阶：V6双涡轮与全地形掌控力

动力系统是G90的核心竞争力，全系标配革新性动力组合：

- 3.5T V6+48V轻混系统：迸发305kW（415马力）最大功率与549N·m峰值扭矩，1300rpm即可输出峰值扭矩，低转高扭特性显著优化城市路况响应

- 8AT变速箱+全时四驱：旗舰版与行政版搭载智能四驱系统，配合后轮转向技术，5.2米车身转弯灵活性媲美中型轿车

- 全系空气悬架：支持软硬/高低双向调节，无论颠簸路面或高速过弯皆保持车身稳定，重新定义豪华驾控标准

这套动力总成参数已逼近奔驰S500L，但起售价低出近23万元（奔驰S400L起售价96.26万），性价比优势显著。

三、座舱革新：定制化豪华体验

G90在内饰材质与科技配置上展现东方豪华哲学：

- 触觉奢华： Semi-aniline顶级真皮包覆座椅，行政版标配22向电动调节含4向腿托，辅以热石按摩功能

- 听觉盛宴：B&O 23扬声器音响系统，配合全车隔音玻璃与主动降噪，营造剧院级静谧空间

- 智能交互：双12.3英寸联屏+后排8英寸娱乐屏，支持指纹识别与数字钥匙。OTA升级能力确保系统持续进化

尤为贴心的是三区独立空调系统与电动遮阳帘组合，让每位乘客获得个性化舒适环境。

四、安全护航：L2.5级智能防护

全系标配的Genesis Active Safety Guard驾驶辅助系统包含：

- 全方位预警：融合前碰撞预警（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）及车道保持（LKA）

- 泊车黑科技：遥控泊车与全景影像配合，即使5465mm加长车身也能轻松入库

- 人性化守护：驾驶员疲劳监测与HUD抬头显示，大幅降低长途驾驶风险

五、破局之道：精准卡位的市场策略

面对德系三强（奔驰S级/宝马7系/奥迪A8），捷尼赛思采取错位竞争策略：

| 维度| G90行政加长版| 同级德系竞品|

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| 起售价| 119.4万元| 奔驰S级：96.26万起 |

| 后排腿托| 全系标配| 多数需选装|

| 四驱系统| 87.5万起配备| 通常百万以上|

| 质保政策| 5年/10万公里| 普遍3年质保|

这种"越级配置+亲民定价"的组合，特别适合注重内在品质的新生代企业家群体。正如一位汽车媒体人所言："当消费者开始摆脱品牌光环束缚，真正关注产品本质时，G90的颠覆性价值便得以释放。"

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捷尼赛思G90的登场，恰逢豪华车市场消费理念转型的关键期[[1]。它用3.5T V6发动机的澎湃声浪证明大排量豪华未落幕，以3370mm轴距重构空间美学，更凭借不到80万的四驱旗舰版（87.5万）击穿价格壁垒。这款韩系旗舰并非简单复制德系豪华路径，而是通过东方智慧对豪华本质进行重新解构——真正的奢侈，在于让每一分预算都获得极致体验回馈。当更多消费者愿意为产品力而非车标买单时，豪华车市场的多元化时代才真正到来。