最近,经常听到有人讨论那些买了鸿蒙智行汽车的车主,大家都挺好奇,到底是什么原因,能让一些人专门开车几十公里,就为了去店里吃顿饭,或者给车充个电呢。
说起来,鸿蒙智行其实就是华为跟一些汽车品牌合作,一起推出的智能汽车系列。
像是问界,它的车卖得特别好,还有尊界那些,都是价格比较高的豪华车。
这些店为了吸引顾客,本来就提供不少特别的服务,包括环境不错的休息区,还有各种免费的吃喝,这些东西自然也跟着车子的档次上去了,可以说体验还真不错。
后来,有个车主在网上把自己的体验一分享,这事儿立马就火了,很多人跟着起哄,把鸿蒙智行的店直接叫成了“鸿蒙智行大饭店”。店里也觉得是个好机会,就顺着这股热度宣传了一下。可没想到,事情发展到后来就有点失控了。跑来“蹭饭”的人越来越多,有时候一家人浩浩荡荡地来,说是看车,结果可能就一个人象征性地转一圈,剩下十几口子人就都坐下来吃饭。想吃顿饭还得排好长的队伍,场面一度挺热闹,但对店里来说,压力可就大了。
这样一来,时间久了,这些4S店就有点吃不消了。他们本来提供的免费餐饮,成本蹭蹭地往上涨,远远超出了预期。店里的工作人员也忙得团团转,本来应该专注于介绍车子、服务车主的,结果大部分精力都用来应对这些来吃饭的客人了。
更麻烦的是,外面停车场也老是停满了车,有时候直接堵在门口,弄得交通都有些不顺畅。原本是想给车主提供便利和额外福利,结果反倒成了负担,甚至影响了正常的销售和售后服务,让整个运营都变得不那么顺畅了。
现在呢,听说这些店已经把免费蹭饭这个福利给改了,不再是随便来就能吃了,大部分都开始实行预约制。也就是说,你得提前跟店里说好,才能过去吃饭,这也算是店里为了应对太多人来蹭饭,不得不采取的一个办法。
毕竟,买鸿蒙智行这类车型的车主,很多人家境都挺宽裕的,按理说不至于为了顿饭跑这么远的路,或者把店里的免费资源用到这种程度,让商家运营都受到影响。这种现象,也让不少人觉得挺有意思的,大家都在好奇这背后到底是什么心理在作祟,是不是为了体验一种占便宜的乐趣。
这种免费福利,在大家热情高涨的追捧下,确实是有点变了味,让商家和真正需要服务的车主都遇到了不少新的麻烦,也引发了关于免费资源如何合理分配的思考。
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