日前，据官方最新消息，一汽-大众捷达VS8于7月23日发布官图，并将于8月底上市。
外观设计上，大众旗下的新大哥VS8用的是最新的MQB EVO平台，定位中型SUV，样子彻底焕新，最吸引我的是那个智能座舱配上专属的悦行OS系统，感觉科技感十足。前脸用了现在很潮的无边界格栅，跟VS7有点像，但更酷的是大灯用光带连起来了，车标还能发光。最贴心的是车头两边有悬浮角灯，打方向盘转弯时会自动亮起，实用又帅。从侧面上看，它把B柱、C柱、D柱都做了黑化处理，车顶就像悬浮起来一样，很有范儿。据说会出全能版、智行版和至尊版三个配置，选择还挺多的。
车尾部分，捷达VS8设计有贯穿式尾灯组，灯组中央设有品牌英文Logo，并使用隐藏式排气布局，后包围同样加入无喷漆材质装饰件。
车身尺寸方面，捷达VS8长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，采用5座布局。作为参考，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm。对比来看，捷达VS8的长度、宽度以及轴距尺寸均有提升。
捷达VS8采用双色内饰配色，中控台设计有较大尺寸的悬浮式屏幕，副驾驶位前方应用可发光的饰板，并配备有三辐式方向盘。同时，该车预计使用怀挡式换挡机构，副仪表台或提供手机无线充电配置。捷达VS8在中控台以及车门等细节加入氛围灯，提供有双拼色打孔皮质座椅以及全景天窗等配置。内饰方面的整体布局与新能源汽车很相似，采用全液晶仪表和悬浮式中控屏幕设计，为车内提升了科技感，大尺寸中控屏幕显示的画面更丰富，特别是在导航的时候，前方路况信息一目了然。怀挡设计也是捷达汽车首次采用，为中控区域提升了都没更多的空间，并且配备了手机无线充电功能，提升了实用性。
动力部分，捷达VS8搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。此外，该车标配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。
最后，想说的是。
看完捷达VS5和VS7的现状，再瞅瞅即将登场的VS8，心里挺有感触的。VS5卖得不错，月销四千多台，说明大家还是认捷达这个牌子的；VS7就有点尴尬了，中型SUV的定位，月销才一千出头，和国产对手一比，确实有点吃力。现在VS8要来了，尺寸更大（4629mm车长+2731mm轴距），配置也更旗舰：无边界格栅、发光车标、14.6英寸大屏配悦行OS系统，后备厢直接干到654L，放倒后排能躺平，这空间是真香。
值不值得买？关键看价格，如果真像传闻那样9.88万起，比VS7贵一点但空间科技全面升级，那性价比确实能打。可要是定价飘了，国产车长安CS75 PLUS、吉利博越可都虎视眈眈呢，配置堆得更狠，智能体验也更潮。所以想闭眼买，先别急，等4S店终端价出来再说，要是优惠后裸车能压进10万内，这车就是务实派的神器；要是奔着12万去，转头看看国产，可能更香。
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