理想车主最近有点闹心，592个投诉直接把理想L6顶上了中大型SUV投诉榜首，紧随其后的是理想L7和L8，这三兄弟在榜单上“喜相逢”，转向系统和下摆臂成了投诉高发区。
小米SU7首次上榜就排到了第七，117个投诉里，多数人反映定金问题和不按时交车。
刚上市就遇到这事儿，小米汽车的口碑多少受到影响。
星纪元ET、eπ008、零跑C16、智界R7，这些新势力车型也榜上有名，但消费者主要吐槽的是价格问题，看来大家对价格还是挺敏感的。
大众途昂成了前十名里唯一的合资车，130个投诉显得有点孤单，其他像宝马X5、奥迪Q7这些豪华SUV这次也上榜了，只不过排名靠后。
有意思的是，丰田普拉多也“光荣”上榜，不过是老款车型，仪表盘开裂和部件老化成了主要问题，看来再经典的车也逃不过岁月的摧残。
车质网这份1-8月份中大型SUV投诉榜，就像一面照妖镜，照出了各家车企的“真面目”。
评论区里，车友们也吵翻了天，有人说：“理想就是店大欺客，品控不行还拽得二五八万”，也有人反驳：“销量摆在那儿，投诉多也正常，哪个车没点毛病？”
还有人吐槽小米：“饥饿营销玩过头了吧？定金交了几个月，车影都没见着”，也有人替小米说话：“第一次造车，肯定有不足，给点时间改进嘛。”
针对理想，有评论认为，理想应该重视用户反馈，提升产品质量和服务水平，别光顾着堆配置、搞营销，把老本行丢了。
至于小米，不少人觉得，小米应该好好反思一下交付问题，别让“米粉”寒了心，毕竟口碑才是最重要的。
话说回来，这份榜单也给准备买中大型SUV的朋友提了个醒，选车不能光看广告，得多看看车主的真实反馈，货比三家总是没错的。
汽车这玩意儿，谁也不敢保证百分百没问题，关键是出了问题厂家怎么解决，能不能拿出诚意，别让消费者寒心。
这份投诉榜单也给车企提了个醒，造车不是光靠PPT，得把质量放在第一位，不然迟早要被消费者抛弃。
看来，汽车市场的水很深，消费者在购车前还是要擦亮眼睛，多做功课，避开那些“坑”。
这份榜单只是一个参考，最终选择还得根据自己的实际需求和预算来决定。
未来，希望车企能更加重视产品质量和服务，让消费者买得放心，开得舒心。
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