要说现在汽车圈里啥最重要？
那必须是安全！
这不，前阵子沃尔沃全新XC70就搞了个全球首撞，直接把“安全”俩字焊在了脑门上。
但问题也来了，现在新车发布哪个不吹自己安全？
沃尔沃这次“撞”出的，到底是真材实料，还是又一场“PPT造车”的大戏？
话说25年前，沃尔沃可是砸了十亿多瑞典克朗，在哥德堡建了个安全中心碰撞实验室。
搁当时，那可是全球顶尖的。
这些年，这地儿也没闲着，7000多次碰撞测试，平均一天报废一辆新车，就为了琢磨怎么把车造得更安全。
别以为人家是“理工男”，死磕技术，沃尔沃还搞了个“安全平等行动”，意思是说，不管你高矮胖瘦，老弱病残，在沃尔沃的车里，都得一样安全。
这次全新XC70的全球首撞，可不是那种法规要求的“走过场”，而是沃尔沃自己加码的“魔鬼测试”。
模拟的是啥场景呢？
一家人开开心心自驾游，结果Duang的一下，车头怼上了路灯柱子。
要知道，这种“小角度碰撞”最要命，冲击力集中，车身容易变形，车里的人也容易受伤。
那XC70表现咋样？
结果是，稳！
硼钢笼式车身没含糊，该吸能的地方吸能，该保护的地方保护，愣是给车里人留出了“生存空间”。
安全带、气囊这些老伙计也配合默契，把车里人牢牢固定住。
更绝的是，隐藏式门把手撞击时还会自动弹出，方便救援。
要我说，沃尔沃这次“首撞”还真有点东西。
在这个“谈电色变”的新能源时代，各家车企都在卷续航、卷智能，沃尔沃还能死磕安全，也算是一股清流。
当然，光说不练假把式，最终还得看XC70上市后的实际表现。
但至少，沃尔沃这次是想告诉大家：别忘了，我还是那个“安全”的沃尔沃。
8月27号就要预售了，到时候是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。
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