最近，咱们在看十万块钱左右的国产家用电动车时，总想着能找个便宜又技术好的。
就比如星海S7这款超快充版，它一出来就说自己是“十万块钱电动车里充电最快的家庭新选择”，主要就是因为它全系都带800V超快充技术、用电效率高，而且配置也比同级车更舒服，一下就把这价位车的性价比给提上去了。
星海S7全系车都用了800V的充电技术，这个技术厉害在哪里呢，就是说它能让你的车充14分钟的电，就能跑320公里。这比以前那种400V的车充电速度快了一倍左右，车主就算在服务区歇一会儿，电量也能很快补回来一大半，这样长途开车出门就不用老担心电不够用了。
要知道，这种技术以前只有二三十万甚至更贵的电动车上才有，现在星海S7把它带到了十万块钱的车上，对家用车来说，充电方面确实树立了一个新标准。
这车不光充电快，用电还特别省，开起来也很有劲儿。它搭载了一套非常高效的电驱动系统，一百公里才用11.6度电，按现在的电价算，你一个月上下班通勤可能也就花一百块钱左右，比同级别的燃油车甚至一些电动车都要划算很多。
在这么省电的同时，星海S7的加速也不慢，只要6.7秒就能从静止加速到一百公里每小时，平时在城市里起步、超车都轻轻松松的，一点也不拖沓。
开车的感受方面，星海S7也挺讲究的，它用的是FSD那种可以自动调节软硬的悬架。这个悬架系统能根据路面情况自己调整，像你过减速带或者走烂路的时候，它就能把震动很好地吸收掉，特别是坐后排的人，会感觉舒服很多。
这比很多同价位车用的那种固定硬度的悬架要好不少，在保证车子开起来稳当的同时，也大大提升了家庭用户很在意的乘坐舒适性。
而且，星海S7的空间和车里那些智能配置也都很适合家用。它有2915毫米的超长轴距，坐到后排腿部空间特别大，翘个二郎腿都完全没问题。后备厢也特别能装，有541升的容积，放婴儿车、露营装备这些大件行李都绰绰有余。
车中间那个15.6英寸的大屏幕，里面装的是星海自己开发的操作系统，反应速度很快，还能语音控制，甚至能远程启动车子。车上到处都是充电口，保证全车人都能随时给手机之类的充电，非常方便。
如果拿星海S7和启源A07、深蓝SL03这些比较火的同级别车比起来，星海S7主要有几个特别突出的地方。比如说，它的充电技术是全系800V平台，而很多竞品都还是400V，充电速度上优势很明显。
再来就是它一百公里11.6度的低电耗，比同级别车型普遍在13到15度的数据要省不少。还有就是它用的FSD可变阻尼悬架，这个配置在同样价格的车型里是很少见的，大大提升了开车的舒适感。
星海S7这款车呢，是大厂出的，所以质量和安全方面都挺靠谱的。它的车身结构用了很高强度的钢材来造，一些关键地方的钢材能承受住特别大的拉力，配合车里装的6个安全气囊，能给车里的人提供全面的保护。
车子还带了L2级别的智能驾驶辅助系统，像自动跟车、车道保持这些功能都有，让咱们全家人出门更安心。
总的来说，星海S7超快充版这款车，以十万块钱左右的价位，把以前只有高档电动车才有的技术体验带给了大家。它把“全套800V快充、超级省电和能自动调节的悬架”这些技术融合在一起，真真正正地给消费者提供了一个“价格不贵、开起来舒服、特别适合家庭用的新选择”，也重新定义了十万块钱这个价位家用电动车的价值标准。
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