哎，这新款天籁PLUS一出场就给我一种再不火就落灰的感觉，尺寸一加大，跑个拖拉机都能拉出点运动范儿。你说，车身长那么一点点，喜欢溜背线条的，顿时觉得油门都能当啤酒瓶吹横了！讲真的，天籁本身就是一家舒服派的代表，变化倒也不是那么惊天地泣鬼神。
那个前脸，羽翼状的镀铬条和展翼式大灯，看着确实科技感满满，好像未来汽车科幻电影里的角色，但你要是真开在路上，还能占到多少科技感？我看也就挂在显示屏上好看。你在街上碰到一辆，哇，好科幻哦，然后车主回头一笑：哈哈，这只是个造型。——这就够了。
轮毂18、19英寸，硬朗腰线，这点我倒是喜欢，既有点运动味，又不至于像跑车一样疯，毕竟人生毕竟要稳重点，要不然家里老婆看你开路虎还是别的啥，都得嫌你不靠谱。车身长到将近五米，呵呵，算上空间感，空间够大的，好开。这个车宽，1850毫米，是不是要挤一下公交车道？想想都觉得：哎，要不要再宽这么一丢丢。
尾灯那贯穿式，点亮后像能量晶体，行走中的超级英雄？别逗了，说实话，我觉得能亮着不熄灭就已经很厉害！我还在琢磨中间的NISSAN点亮是不是个暗示，嘿，靠，我还是日产人，还是想给自己打个广告？嗯，品牌还得看未来表现。
动力方面嘛，2.0T，功率179千瓦，扭矩371牛·米，我倒是觉得挺合胃口的。平顺、性能、油耗，那个平衡挺难得。CVT变速箱一直是个争议点——要不要说，CVT有点像我那年打游戏熟练了，永远等别人接招，然后自己闪出一波。未来有没有2.0L，‘说不清’——这让人好奇，别让我白期待啊。
悬架方面，前麦弗逊后多连杆，嗯，试试就知道跑起来能不能拉皮条。买车谁不想方便，好开，稳，能悄悄带娃带宠物去哪都舒服。但这车到底值不值得我掏钱？在我这个车圈儿老油条看来，看这款天籁的变化，可能更偏向面子工程。大尺寸、科技感、舒适性，当然都不错，但这个价位，得看真正的售价和配置了。
总之吧，这辆车给人新鲜感，未来能带来什么惊喜？不敢打包票。你问我会不会考虑？你得告诉我，49999元能不能搞定它的定位。否则，就算再帅，我眼睛也会眯成缝，想起我家的老天籁——还不是照样每天坐着秒我心情。
哎，好啦，说了那么多，反正就是走在看得到的未来，跑在想不到的空间。你看你喜欢不喜欢？我这脑袋还在想，好像汽车不就是交通工具、情感寄托、甚至是身份象征么？要不，咱们等上市再看效果？毕竟，车就像女人，个性化才是王道。
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