金秋销量突破44万辆 上汽集团领跑汽车市场
44万辆——这个数字让2025年9月的中国汽车市场格外热闹。上汽集团以同比增长40.4%的业绩重回事业巅峰,这已是今年第九个月连续增长。
细看这份成绩单。1-9月累计319.3万辆的批售数据背后,藏着怎样的市场逻辑?
新能源与海外市场双轮驱动。这不仅是上汽的增长密码,也是行业转型的缩影。当“金九银十”遇上产业变革,市场正在重新洗牌。
五菱作为上汽重要一环,前九个月贡献了117.5万辆销量。其中MPV车型表现稳健,销售98410辆。在冲刺四季度的关键节点,五菱推出了全新星光730。这款起售价7.68万元的MPV,用电动侧滑门、无钥匙进入等配置,直指多孩家庭出行痛点。
看看星光730的布局:插混、纯电、燃油三种动力选择。这恰是当前市场的缩影——多元化需求催生多元化产品。
市场从来不会辜负认真造车的人。上汽旗下多款新车近期密集登场:尚界H5小订突破16万辆,新一代智己LS6上市27分钟订单破万,全新MG4预售24天收获4.5万辆订单。这些数据背后,是消费者用真金白银投出的信任票。
更值得关注的是上汽的改革决心。大乘用车业务整合、商用车板块重塑、借鉴华为IPD模式……这家传统巨头正在打破路径依赖。
财报数据印证了改革成效:上半年扣非归母净利润同比增长432.2%,经营活动现金流增长85.9%。真金白银的改善,为企业持续创新注入底气。
当下汽车市场,没有永远的王者,只有不停的创新。从自研“恒星超级增程”技术到半固态电池批量装车,从L4级自动驾驶示范运营到“灵蜥数字底盘”应用,上汽正在构建自己的技术护城河。
放眼整个行业,比亚迪9月销售39.6万辆,奇瑞出口13.7万辆,新势力品牌增速明显……中国汽车市场正在形成百花齐放的新格局。
这场变革远未结束。对于车企而言,既要把握当下市场需求,又要布局未来技术方向。对上汽来说,44万辆只是一个新起点。接下来的故事,依然值得期待。
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