有些SUV，你一开出前院，车价就迅速贬值。豪华SUV和许多高性能SUV以快速贬值而闻名，这主要是因为它们维护周期长、零件成本高昂、人工费高昂，而且对可靠性要求极高。像道奇杜兰戈这样的车型，头三年贬值幅度高达61.7%。
当然，这只是一个大概的概述；我们确实看到一些值得收藏的SUV（例如G-Wagen、经典的Defender和老派的Broncos）凭借其标志性地位而保值性极佳，但耐用的主流SUV往往能更好地保值。今年，汽车市场上那些以可靠和保值著称的SUV车型继续保持着低折旧率，并且拥有七年后就能收回部分成本的优势。因此，我们将看看那些预估长期转售价值最高的车型。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商和其他权威来源，包括 JD Power、Fueleconomy.gov、Car Edge 和 Kelley Blue Book。
2025款丰田RAV4
预计七年平均残值：55.6%
丰田 RAV4荣登七年后转售价值最高的 SUV 榜单，你或许并不感到惊讶；它几乎就是保值、长续航且保养得当的代名词。据 Car Edge 的数据，丰田 RAV4 在七年的车主生涯中平均能保留 55.6% 的残值，同时在三年和五年的保值 SUV 排行榜上也名列前二十。
今年的车型提供四种汽油发动机版本：LE、XLE、XLE Premium 和 Limited。基础款 LE 的起售价相对较低，为 29,800 美元，而 XLE Premium 的起售价则高达 38,105 美元。如果您以 29,800 美元的厂商建议零售价购买一辆新款 RAV4 LE，七年后（如果价格趋势持续，并且您持续进行保养），您可以以 16,800 美元左右的价格出售。
今年的基础款车型配备了一个运行丰田多媒体音响的八英寸触摸屏、LED 投影式大灯、运动、环保和普通驾驶模式，以及一台 203 马力的直列四缸发动机，最大载货量达 69.8 立方英尺。XLE 车型则增加了双区空调、盲点监控和带腰部支撑的八向驾驶座椅；XLE Premium 车型则配备了 Sof-Tex 面料的座椅、19 英寸多辐轮毂和高度可调的电动尾门等豪华配置；而 Limited 车型则致力于打造最舒适、最奢华的配置。
它配备了加热通风座椅、10.5英寸触摸屏、JBL音响系统、免提后尾门和全景影像系统。它显然比基础款更上一层楼，虽然制造成本略高，但您仍然可以享受到相当不错的平均七年保值率。如果您以建议零售价38,105美元的价格购买新款RAV4 Limited，那么七年后，您最多可以收回21,186美元的保值成本。
2025款丰田陆地巡洋舰
预计七年平均残值：58.3%
尽管2025款陆地巡洋舰在RepairPal可靠性评分中仅获得2.5分（满分5分），是他们关注的可靠性最低的全尺寸SUV之一，但我们知道每个人对同一款车型的体验都大相径庭。即便如此，它仍然保值率极高。
拥有七年后，如果您每年行驶13,500英里（约23,000公里），不发生碰撞事故，并按时进行保养，您大约可以收回58.3%的购车成本。这意味着，如果您以56,700美元（约合人民币31.6万元）的建议零售价购买了一辆2025款陆地巡洋舰，那么您可以以大约33,000美元（约合人民币23.3万元）的价格将其出售。今年的陆地巡洋舰只有一种动力系统可供选择，但它是丰田产品线中广泛使用的车型，并确保了 传奇的陆地巡洋舰品牌仍然能够保持其坚如磐石的声誉。
2025款丰田陆地巡洋舰规格
虽然很多纯粹主义者可能不同意，但陆地巡洋舰仍然非常适合越野，并且兼具日常实用性。没错，V8 发动机在 2021 年被淘汰了，但 i-FORCE MAX 直列四缸混合动力发动机仍然拥有相对不错的动力，而且与老款车型相比，它的燃油经济性略有提升（综合油耗约为 23 英里/加仑）。
它拥有约8英寸的离地间隙和宽大的厚实轮胎，虽然它比不上保时捷911，但这只是物理特性。它可以承载高达6000磅的重量，足以满足大多数周末度假者和拥有露营车的家庭的需求。全时四轮驱动系统很棒，只需按几个按钮，你就可以爬上山坡了。
- Bradley Hasemeyer 的热门汽车驾驶评论
2025款陆地巡洋舰仍然配备了一些适合越野的实用配置，例如中央差速器和差速锁、双速分动箱、稳定杆断开装置（接合时可使车轮更好地铰接）以及多地形选择系统。总而言之，在野外驾驶时，你仍然能得到很好的照顾。
2025款丰田Grand Highlander
预计七年平均残值：58.7%
对比2025款丰田陆地巡洋舰和丰田大汉兰达，七年后你能收回成本的百分比几乎可以忽略不计。但不容忽视的是起售价的差异。2025款大汉兰达的起售价为40,860美元，比新款陆地巡洋舰低了约16,000美元。据Car Edge报道，大汉兰达在七年后仍能保值58.7%，所以你最终可能以略低于24,000美元的价格将其出售。
有了 Grand Highlander，你仍然可以获得不错的越野性能，这要归功于选装的全轮驱动系统、多地形选择系统、选装的 360 度全景摄像头、8 英寸的离地间隙以及 3,500 至 5,000 磅的牵引力。但是，Grand Highlander 胜过 Land Cruiser 的地方可能在于其公路舒适性和选装配置。
2025 款 Grand Highlander 标配 265 马力 2.4 升涡轮增压直列四缸发动机，综合油耗为 24 mpg（前驱车型），但如果您选择售价 44,210 美元的 Grand Highlander 混合动力车型，也可以选择混合动力车型。混合动力车型搭载 2.5 升直列四缸发动机，搭配 CVT 无级变速箱，最大功率为 245 马力，综合油耗为 36 mpg（EPA 预估）。
您将获得三区气候控制作为标准配置；有三排座椅，空间宽敞（前排：41.7 英寸/第二排：39.5 英寸/第三排：33.5 英寸）；当您将后排座椅折叠起来时，有 97.5 立方英尺的储物空间，并且可用的自适应悬架使其与一些越野专用车型相比，在道路上行驶时更像轿车。
2025款丰田RAV4插电式混合动力车
预计七年平均残值：58.7%
如果今年的 RAV4 汽油发动机还不够，那么 RAV4 插电式混合动力版就更上一层楼了。它不仅可以帮您节省一些车辆的价值，还能（取决于您的驾驶方式）节省油费。RAV4 插电式混合动力版（原名 RAV4 Prime）搭载一台 302 马力/165 磅英尺扭矩的 2.5 升 Dynamic Force 直列四缸发动机，并搭配两台电动机。
混合动力系统可让您在纯电动模式下行驶约 42 英里；0-60 英里/小时的加速时间为 5.5 秒；其综合油耗为 38 英里/加仑（或综合考虑所有因素为 94 MPGe），并且您仍然可以获得与汽油版 RAV4 一样的 69.8 立方英尺的存储空间。
插电式车型的起价为 44,815 美元，比其汽油发动机车型 30,000 美元以下的起价高出不少，但与普通 RAV4 一样，它每年的汽油费用为 1,550 美元，而汽油和电力费用平均仅为 950 美元。这意味着，与普通现代汽车相比，您平均可以在五年内节省 3,750 美元的汽油费，同时还能获得很多多功能性、可靠性和舒适性。如果您购买两个装饰级别中最便宜的一款（SE：44,815 美元/XSE：48,685 美元），七年后，您可以在出售后收回高达 26,000 美元的资金。
2025款丰田卡罗拉Cross
预计七年平均残值：58.7%
2025 款丰田卡罗拉 Cross汽油版起售价仅为 24,135 美元，混合动力版起售价仅为 28,495 美元。这款车 秉承了相对较新的车型系列一贯的可靠性和多功能性。在《凯利蓝皮书》上留下评价的车主给这两款车型的总体评分均为 4.1 分（满分 5 分），其中可靠性得分为 4.3 分（满分 5 分），舒适性得分为 4.2 分（满分 5 分）。
2025款丰田卡罗拉Cross和卡罗拉Cross混合动力车规格
两款车型均拥有适合城市使用的尺寸，其中非混合动力版Corolla Cross尺寸略小，为 175.6 英寸（长）x 71.9 英寸（宽）x 63.8 英寸（高），而 Corolla Cross 混合动力版尺寸为 176.8 英寸（长）x 71.9 英寸（宽）x 64.8 英寸（高），两款车型在后排座椅折叠后均具有不错的载货能力（Corolla Cross 混合动力版：61.8 立方英尺/Corolla Cross：66.8 立方英尺）。
卡罗拉Cross的所有车型（两种车型）均配备丰田Safety Sense 3.0安全套件，其中包括车道追踪辅助系统、道路标志辅助系统、雷达巡航控制和行人检测系统。内饰配置也相当丰富，价格也相当合理，包括前排座椅加热、可选配的SofTex内饰、无线手机充电和电动可调式驾驶座椅，而科技配置方面，则由一块运行丰田多媒体音响的8英寸触摸屏提供。
除了动力系统之外，最大的区别在于混合动力车型标配全轮驱动，而汽油发动机车型则为选装配置；装饰级别不同，Corolla Cross 有 L、LE 和 LXE 三种版本，而 Cross Hybrid 有 S、SE、Nightshade 和 XSE 三种版本，Corolla Cross Hybrid Nightshade 中的一些高端功能（黑色装饰、独特的车轮和内饰）仅为顶级混合动力车型所独有。
2025款本田CR-V
预计七年平均残值：58.9%
2025款本田CR-V秉承了本田一贯的风格，将日常实用性与所有车型的出色配置以及相对省油的发动机选择完美融合。今年款CR-V的入门级LX车型起售价为30,100美元，EX车型起售价为32,350美元，运动型混合动力车型售价为34,560美元，EX-L车型售价为35,000美元，运动型L混合动力车型售价为37,650美元，顶级运动旅行混合动力车型售价为41,400美元。
今年有两种发动机可供选择：一款是 1.5 升 VTEC 涡轮增压直列四缸发动机，可输出 190 马力；另一款是更经济的 204 马力 2.0 升混合动力直列四缸发动机，与可用的 AWD 系统搭配时，综合油耗可达 37 mpg，与 FWD 搭配时，综合油耗可达 40 mpg。
CR-V 之所以成为一款值得拥有的 SUV，除了保值性、不错的发动机选择和卓越的可靠性之外，还在于其日常驾驶的实用性和舒适性。它拥有 41.3 英寸的前排腿部空间，41 英寸的后排腿部空间，后排座椅折叠后最大载货量为 76.5 立方英尺，后排座椅可 60/40 折叠。
2025款斯巴鲁Crosstrek
预计七年平均残值：60.4%
2025 款斯巴鲁 Crosstrek是一款坚固可靠的紧凑型 SUV， 兼具越野和城市生活两大功能。其尺寸为 176.4 英寸（长）x 70.9 英寸（宽）x 62.8 英寸（高），非常适合在小路上行驶，而标配的对称全轮驱动系统则使其在柏油路面上表现出色。
您可以将 Crosstrek 的最大离地间隙提升至 9.3 英寸（取决于装饰）；配备陡坡缓降控制的双功能 X-MODE 可用，可调节发动机输出以及 AWD 系统在湿滑条件下的行为方式，并且您可以从两种罕见的发动机配置中进行选择。
2025款斯巴鲁Crosstrek性能规格
所有车型均配备斯巴鲁 EyeSight 驾驶辅助技术，该技术包含自适应巡航控制、车道保持辅助和预碰撞制动等安全功能，让您和家人在旅途中倍感安心。STARLINK 多媒体系统支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，并配备 11.6 英寸触摸屏，两排座椅均拥有舒适的腿部空间（前排 42.9 英寸，后排 38 英寸），使其成为一款舒适的日常紧凑型 SUV。
2025款日产Kicks
预计七年平均残值：62.7%
今年，日产劲客 (Nissan Kicks)以全新设计进军平价SUV市场，其动力更强劲、科技更先进、座舱空间也更宽敞。上一代劲客搭载的122马力1.6升发动机已被更强劲的2.0升直列四缸发动机所取代，最大功率可达141马力。该发动机搭配日产Xtronic CVT无级变速箱，带来相对平顺的驾乘体验。今年，劲客还首次推出了全轮驱动版本。
车内，后排座椅后方的载货空间已增至30立方英尺，座椅折叠后最大载货空间接近60立方英尺。SV和SR版车型新增了日产零重力座椅，舒适性也得到了提升。基础款S版车型标配7英寸触摸屏和日产Safety Shield 360安全防护系统，科技配置也得到了提升。SV和SR版车型可选配更大的12.3英寸触摸屏和更多豪华配置，例如全景天窗。
定价符合我们对日产的预期，新款 Kicks 基础款 S 版起售价为 21,830 美元。中端款 SV 版起售价为 23,680 美元，而顶级款 SR 版起售价为 26,180 美元，仍然非常合理。
今年购买一辆售价 21,830 美元的 2025 款日产 Kicks 可能意味着七年后，您可以以 13,700 美元左右的价格卖掉它；售价 23,800 美元的 SV 装饰可以卖到 14,800 美元左右，而售价 26,180 美元的 SR 级别可以在同期售出约 16,400 美元。
2025款本田HR-V
预计七年平均残值：63.9%
本田 HR-V 的JD Power综合评分高达 82 分（满分 100 分），RepairPal 可靠性评分也高达 5 分（满分 5 分），因此其保值率如此之高也就不足为奇了。这款紧凑型跨界车的起售价仅为 25,400 美元，而且配置齐全。
有三种配置可供选择：LX、Sport 和 EX-L，每款车型均配备 2.0 升直列四缸发动机，可输出 158 马力和 138 磅英尺的扭矩。动力通过 CVT 变速箱传输，您可以选择前轮驱动或全轮驱动，以增加抓地力。
即使是基础款车型，也配备了日常舒适便捷的配置：7英寸触摸屏、自动空调、LED大灯和Honda Sensing安全套件。运动版车型则配备加热前排座椅、真皮方向盘、远程发动机启动和18英寸亮黑色合金轮毂，带来更高端的驾乘体验。顶级EX-L车型则配备真皮座椅、双区自动空调、更大的9英寸触摸屏、电动天窗和氛围灯。
顶配车型的起售价仍然低于3万美元，为29,500美元，性价比很高。如果您选择不加任何附加配置的顶配车型，七年后（如果目前的趋势持续下去），您可以以大约18,850美元的价格将其出售。
2025款丰田4Runner
预计七年平均残值：67.7%
丰田车型荣登长期保值率最高的SUV榜首，或许并不令人意外。我们发现，丰田车型是保值的代名词。丰田 4Runner七年平均折旧率仅为32.3%，堪称SUV爱好者心中的传奇。今年的新款车型有望延续其闻名遐迩的泥泞越野能力和全方位的耐用性。起售价合理，为41,270美元，此外，还有众多不同级别的车型，包括：
2025款丰田4Runner SR5： 41,270美元
2025款丰田4Runner TRD Sport： 47,750美元
2025款丰田4Runner TRD Sport Premium： 53,110美元
2025款丰田4Runner TRD越野车。建议零售价：49,690美元
2025款丰田4Runner TRD越野高级版： 55,470美元
2025款丰田4Runner Limited： 55,900美元
2025款丰田4Runner TRD越野i-FORCE MAX： 52,490美元
2025 款丰田 4Runner TRD 越野高级版 i-FORCE MAX： 58,270 美元
2025款丰田4Runner Limited i-FORCE MAX： 60,700美元
2025款丰田4Runner Platinum： 63,360美元
2025款丰田4Runner TRD Pro： 67,400美元
2025款丰田4Runner Trailhunter： 67,400美元
今年的车型阵容提供两种发动机选择：一款是2.4升涡轮增压直列四缸发动机，可输出278马力和317磅-英尺的扭矩；另一款是动力更强劲的i-FORCE MAX 2.4升涡轮增压直列四缸发动机，可输出326马力和465磅-英尺的扭矩。顾名思义，i-FORCE发动机适用于带有i-FORCE MAX后缀的车型，但也配备在高端的Platinum、TRD Pro和Trailhunter车型上。
4Runner依然是市面上最优秀的越野车型之一，其设计理念几乎可以驾驭任何地形，TRD Pro 和 Trailhunter 两款车型更是今年的巅峰之作。两款车型均配备了稳定杆断开装置，可增强悬架的柔韧性和车轮的铰接性；TRD Pro 配备带远程储液器的 FOX QS3 旁通减震器，搭配 33 英寸东洋全地形轮胎；而 Trailhunter 则专为应对不同类型的崎岖地形（例如越野）而设计，配备了 Old Man Emu 锻造单管减震器。
具体来说，TRD Pro 和 Trailhunter 版的 4Runner 经过精心设计和配置，足以应对路面的挑战。更高的离地间隙、加宽挡泥板的 33 英寸越野轮胎、多位置减震器等等，这些原厂配置的越野车已准备好应对各种冒险。
即使是一些“低配”车型也配备了出色的探险配置，例如TRD越野版和TRD越野高级版均配备了电子后差速锁、爬行控制和多地形选择系统。此外，还可选配底盘保护装置、岩石护栏和低调的进气口，进一步提升越野性能，并向SUV爱好者展现……
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