零跑Lafa5国内首秀，广州车展上市，纯电紧凑型车搭激光雷达

零跑Lafa5电掣黄实车在10月11日的国内首秀中格外抢眼，亮黄色的车身搭配流线型设计，瞬间吸引了全场目光。这款车首次公开内饰细节，标志着零跑正式进军纯电紧凑型车市场。

零跑Lafa5的命名源自Lifestyle、Attitude、Freedom和Art四个英文词的首字母，突出个性化定位。

零跑科技高级副总裁曹力表示，这款车瞄准25-30岁的年轻用户，试图打破传统家用车形象。新车基于LEAP 3.5架构打造，提供普通版和Ultra版两种选择。

车身尺寸方面，零跑Lafa5长宽高分别为4430毫米、1880毫米和1520毫米，轴距达到2735毫米。

这一数据在同级车中宽度优势明显，有助于提升车内空间。新车提供六种配色，包括电掣黄和风驰灰两种专属颜色。

设计上，零跑Lafa5采用封闭式前脸和细长灯组，灯内为间断式日行灯。

前包围配备多横幅通风口和主动式进气格栅，下部加入黑色运动前唇。侧面采用无边框车门和隐藏式门把手，B柱使用高亮黑玻璃材质，搭配19英寸黑色轮辋。

车尾部分，贯穿式尾灯与车头呼应，溜背造型顶部装有扰流板。

Ultra版车型额外增加运动套件和分段式后扰流板，车漆采用哑光质感。这种设计语言强调运动风和年轻化。

智能驾驶是零跑Lafa5的亮点之一。

低配版不配备激光雷达，高配版搭载顶置激光雷达。参考零跑其他车型，高配版可能应用高通8650芯片，支持NAP领航辅助等功能。申报信息显示，新车还提供多种摄像头选装项。

内饰布局与零跑B01、B10相似，采用黑化哑光镀铬饰件。

中控台配备悬浮式液晶仪表和中控屏，方向盘为双辐平底设计，换挡机构采用怀挡式。空调出风口装饰金色饰条，副仪表台设有手机无线充电面板和杯托。

座椅方面，基础款提供速域紫和驰影灰两种配色，打孔图案灵感来自俄罗斯方块。

高配款使用竞速灰主题，材质为真皮加仿麂皮超纤绒，压印赛道纹理。前排座椅可大角度放倒，支持电动调节，后排配备出风口和充电接口。

动力系统上，零跑Lafa5搭载单电机，最大功率分别为132千瓦和160千瓦。

最高车速对应为160公里/小时和170公里/小时。新车提供515公里和605公里两种续航版本，电池类型为磷酸铁锂。

零跑Lafa5将于11月21日广州车展正式上市，Ultra版计划2026年上半年交付。

竞争对手包括上汽大众ID.3、名爵MG4等车型。ID.3起售价12.9888万元，MG4起售价6.88万元。

零跑汽车近期市场表现强劲，2025年8月销量达57,066辆，连续六个月位居新势力榜首。1-8月海外交付量超3万台。这一背景为零跑Lafa5的推出提供了支撑。

新车在慕尼黑车展首次亮相后，国内发布进一步扩大了其影响力。年轻化设计和高科技配置是其核心卖点。随着上市日期临近，市场关注度持续升温。