硬派智能新纪元 坦克400激光雷达版来袭 越野车的自我革命

硬派智能新纪元 坦克400激光雷达版来袭 越野车的自我革命

当硬派越野车装上激光雷达。这意味着什么？是传统与科技的碰撞。还是越野精神的进化？长城坦克400用最新预告图给出了答案。一场静悄悄的越野革命已经拉开序幕。

机甲美学再进化 硬汉也讲精致

新款坦克400第一眼依旧霸气。熟悉的机甲风格扑面而来。但细节处见真章。

前包围轮廓从上扬改为平直。黑色网格装饰件点缀其中。雾灯尺寸明显增大。这些改变让车头更加稳重有力。侧面线条依然硬朗。铆钉样式侧裙得以保留。肌肉感十足。车尾变化更明显。备胎罩被取消。外挂备胎直接裸露。新增“GWM”品牌标识。简洁。粗犷。这才是越野车该有的样子。

新车还提供了紫色车漆选项。硬派越野也能时尚个性。尺寸微调：长度减少21mm。宽度增加10mm。高度增加5mm。轴距保持2850mm不变。空间体验反而更优。

激光雷达上车 越野装上“千里眼”

车顶前端那个不起眼的小装置。正是本次升级的核心——禾赛ATX激光雷达。它就像给车辆装上了“透视眼”。配合侧视和后视摄像头。组成强大的感知系统。

这对越野意味着什么？传统越野靠的是驾驶员的经验和勇气。现在。激光雷达可以发射激光束。精准探测周围物体的距离、形状和运动状态。在攀岩、涉水等复杂场景中。它能提前识别潜在风险。比如遇到大坑或凸起岩石。系统会提前预警。让驾驶更加从容安全。

这套系统匹配第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。有望实现高速NOA甚至城市智能领航功能。硬派越野从此不再与智能绝缘。

双平台战略 满足不同越野需求

坦克400首次推出Hi4-T和Hi4-Z双动力平台。这是长城对越野市场的精准洞察。

Hi4-T为硬核越野而生。非解耦大梁结构。机械四驱系统。三把机械差速锁。这些都是硬派越野的标配。适合极限地形攀爬。发动机最大功率185kW。前置电机120kW。系统综合功率高达300kW。37.1度电池提供105km纯电续航。亏电油耗8.4L/100km。

Hi4-Z则定位“泛越野”。更适合城市通勤加轻度越野。2.0T发动机加P2、P4双电机组合。系统综合功率惊人地达到635kW。百公里加速预计进入4秒内。59.05度大电池让纯电续航达到200km。足以满足日常通勤需求。

两个版本整备质量不同：Hi4-T为2770kg。Hi4-Z为2950kg。这重量差背后是不同的定位和配置。

内饰智能升级 越野也能很舒适

坐进车内。科技感和豪华感扑面而来。12.3英寸全液晶仪表加16.2英寸悬浮中控屏组合。预计搭载Coffee OS 3智能座舱系统。操作流畅。显示清晰。

换装怀挡式换挡机构后。原挡杆区域被释放。副仪表台布局更加合理。手机无线充电区前置。操作更便捷。

舒适配置大幅提升：前排座椅按摩、HUD抬头显示、流媒体后视镜一应俱全。更增设15.6英寸后排吸顶屏和车载冰箱。后排坐垫可翻折放平。与后备厢形成纯平空间。实用性与灵活性兼具。

市场定位与竞争 智能越野新标杆

坦克400 Hi4-T明确对标奔驰G级、路虎卫士等硬派越野车。Hi4-Z则竞品为丰田普拉多、Jeep大切诺基。在25-35万元价格区间。它提供了独一无二的选择：真正的硬派越野能力加先进的智能科技。

与方程豹豹5相比。坦克400 Hi4-T在空间方面更具优势（轴距2850mm vs 2800mm）。机械四驱系统在极限越野时更可靠。而与北京越野BJ40等竞品相比。激光雷达的加入让坦克400在智能配置上领先明显。

今年6月。坦克400 Hi4-T单月销售2927辆。去年全年销量突破4万台。稳坐30万级硬派越野销冠宝座。市场表现证明这一产品策略的成功。

未来展望 硬派越野的智能化之路

当激光雷达的“千里眼”遇上硬派越野的“铁脚板”。坦克400正在重新定义越野车的标准。这不是要改变越野的本质。而是让探索变得更安全、更从容。

新车预计2025年第四季度正式上市。价格将成为关键因素。现款Hi4-T起售价28.58万元。如果Hi4-Z版本能压进30万元区间。很可能复制坦克300的爆款神话。

越野不再只是技术与勇气的考验。更是智能与经验的结合。坦克400激光雷达版迈出了重要一步。硬派越野的未来。已经到来。