20～25万的3款新能源轿车，闭眼入

20～25万的3款新能源轿车，闭眼入

哎，又到了给大家推荐车的时候了。最近后台一堆人问我，20来万买台新能源轿车，到底选啥好？

有一说一，这个价位段确实是个甜蜜点。既不像十几万那样各种妥协，也不用像三四十万那样肉疼。今天就给大家盘一盘，这个价位最值得入手的3款新能源轿车，真的可以闭眼入了。

1

第一台：小鹏P7i-22.39万起

它凭啥排第一？就这么说吧，小鹏P7i在这个价位就是个六边形战士。

先说颜值吧，这车的外观设计真的没得挑。

贯穿式尾灯、隐藏式门把手，整个车身线条流畅得不行。

你可以说特斯拉Model3科技感强，也可以说比亚迪汉颜值在线，但架不住P7i这套设计语言就是耐看。

开出去绝对有回头率，年轻人就吃这一套。

续航方面更是稳如老狗。702公里的CLTC续航，基本上一周充一次电就够了。我之前试驾过，高速跑个500多公里完全没压力。不像某些友商标的很高，实际跑起来就拉胯。

再说智能化，这可是小鹏的看家本领。NGP高速智能导航辅助，在高速上基本就是个代驾。变道、超车、下匝道，操作比老司机还溜。车机系统反应速度也贼快，比那些卡成PPT的系统强太多了。

空间表现也够用，后排坐个1米8的大汉不会顶腿。后备箱放行李也够大，出门旅个游啥的完全OK。

缺点嘛，就是品牌力相对弱一些，保值率不如BBA。但话说回来，新能源车保值率都一般，这个价位买来开几年换新的，问题不大。

2

第二台：比亚迪汉EV-23.98万起

比亚迪这两年真的是开挂了，汉EV在这个价位绝对算得上性价比之王。

首先说个痛点，很多人觉得比亚迪内饰塑料感强。但汉EV完全不是这样，内饰用料和做工明显上了一个档次。真皮座椅、软质包覆，坐进去就有种豪华车的感觉。这个价位能做到这样，确实良心。

动力方面更是猛兽级别。3.9秒破百的加速，踩下去那种推背感真的爽。在红绿灯起步，基本上秒杀一票燃油车。而且电机的响应比涡轮增压发动机快太多，想超车就超车，一点不含糊。

续航也很实在，605公里的CLTC续航虽然没P7i那么夸张，但日常用车绝对够了。而且比亚迪的电池技术确实过硬，刀片电池的安全性在业内都是标杆级别的。

空间表现更是碾压级别。轴距2920mm，后排翘个二郎腿都行。后备箱也够大，一家人出游行李随便放。

要说缺点，就是智能化相对弱一些。虽然有DiPilot智能驾驶辅助，但跟小鹏、蔚来那种还有差距。不过对于不太在乎智能化的用户来说，这个缺点可以忽略。

3

第三台：深蓝SL03-18.39万起

这车真的是个惊喜，在这个价位能做到这样的产品力，长安真的下功夫了。

外观设计走的是简约科技风，整车线条非常干净。虽然没有P7i那种炫酷感，但胜在耐看。而且这个价位做到这样的设计水准，已经很不错了。

最让我惊喜的是内饰质感。软质包覆、钢琴烤漆、金属拉丝，各种材质搭配得很协调。中控那块14.6英寸的大屏幕，视觉效果很震撼。虽然是自主品牌，但完全没有廉价感。

续航方面705公里的CLTC续航，数据上甚至比P7i还要高一点。实际测试下来，高速跑个500多公里还是没问题的。而且支持快充，半小时就能充到80%。

动力表现也很给力。虽然不像汉EV那么暴躁，但日常超车、高速并线完全够用。而且电机调校很线性，开起来很舒服。

空间表现中规中矩吧，后排空间够用但谈不上宽敞。不过考虑到这个价格，也不能要求太多。

要说缺点，就是品牌知名度还不够高，售后网点也没那么多。而且作为新产品，可靠性还需要时间验证。

4

买不买建议

就这么说吧，这三台车各有各的优势：

如果你追求科技感和智能化，小鹏P7i绝对是首选。年轻人开这车，面子里子都有了。

如果你看重品牌和性价比，比亚迪汉EV闭眼入就行。王朝系列的品质已经得到市场验证，买来不会后悔。

如果你预算相对紧张但又想要高续航，深蓝SL03是个不错的选择。虽然是新品牌，但产品力确实在线。

最后多说一句，新能源车发展太快了，买新不买旧是铁律。这三台车都是最近的新款，配置和技术都比较领先，买来开个三五年完全没问题。

至于到底选哪台，还是那句话：去试驾，听自己的心。数据再好看，开着不舒服也白搭。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌