讲真，现在的车圈新闻，已经不能当商业新闻看了，你得当成玄幻小说的战报来看。
什么吉利前三季度总销量295万辆，新能源渗透率54%。这些数字翻译过来不是财报，是战报。意思就是，在修罗场里，吉利这边又多砍了295万个头，并且发现其中一半多的头，是用一种叫“电”的法术砍下来的。同比增长29%的意思是，他们砍头的效率，比去年高了快三成。你看，这么一说是不是就通透了。
这个市场已经不是什么存量竞争了，这是标准的黑暗森林，我不过了，你也别想活。每一家车企都是一个红了眼的“道诡异仙”，修炼的功法就是怎么用更低的价格，塞进去更多的配置，然后把对手直接炼成自己的修为。吉利这套操作，属于典型的多开小号养主号。你看他旗下那几个品牌，吉利银河销量87.5万，领克超24万，极氪超14万。这哪是品牌矩阵，这分明是开了三个不同门派的分舵，一个负责用性价比“物理超度”，一个负责用设计“精神污染”，还有一个负责用性能“法术轰炸”。每个分舵都像一个压缩毛巾，看着不大，市场的水一浇，瞬间就膨胀起来，把旁边的位置全占了。
他们甚至连燃油车这个快要被遗忘的角落都不放过，吉利中国星系列居然还逆势增长了5%，销量突破91万。这是什么精神？这就是典型的“我不仅要把你的未来堵死，我还要把你的过去也给扬了”。同行看了也得傻，本来以为大家说好了一起奔向新能源的星辰大海，结果你小子偷偷在老家地窖里还藏了一支满编的重甲骑兵。这就叫不讲武德。
然后你再看赛力斯。赛力斯集团通过港交所上市聆讯。听起来很高大上对不对？什么叫上市聆讯？说白了就是去跟一群更有钱的人讲故事，说我家里有矿，只是暂时没钱买铲子，你们投点钱给我买铲子，我挖出来分你们。在现在这个时间点跑去上市，本质上就不是为了扩张，是为了续命。就像打团打到一半，发现自己血条见底了，赶紧躲到草丛里按回城，希望在对方冲过来之前，能把血泉里的那口老血给续上。要么成仙，要么成盒。上市，就是那个回城读条。
坏了菜了，这个市场里的每个人，都好像心态爆了。
我作为一个被各种新车发布会轰炸到麻木的中年人，现在看这些新闻，内心毫无波澜，甚至有点想笑。因为我发现，所有的技术名词、所有的销量数据，最后都指向一个终点：发疯。大家都在比谁更颠，谁更不按套路出牌。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在的吉利，就是连桌子上的蜡烛都没放过。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你仔细想想，这帮人为了赢，不就是不择手段，逆天改命吗？好像又没毛病。
最后说说特斯拉，陶琳说上海超级工厂开始四季度“爬产”。听听这词，“爬产”，多有画面感，就像一个刚出生的巨兽，正在努力地、挣扎地学习如何站起来，准备把周围的一切都踩在脚下。特斯拉第三季度全球交付了49.7万辆，再创纪录。
这就是品牌玄学最典中典的体现。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。你跟他聊什么性价比，聊什么内饰，他会用一种看凡人的眼神看着你，好像在说“你不懂”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们要的不是一辆车，是一个“任意门”，一个能通往马斯克构建的那个未来世界的精神图腾。所以工厂的兄弟姐妹们必须满电冲刺，因为他们生产的不是交通工具，是信徒们的“圣物”。圣物交付慢了，信仰是会崩塌的。
所以你看，特斯拉的逻辑跟前面所有人都不一样。别人是在血战，是在掀桌子，是恨不得把对手的餐厅直接给爆了。而特斯拉呢，它压根就没坐在桌子边上。它自己开了个教堂，然后告诉所有人，外面的餐厅都太俗，吃饱肚子是低级需求，来我这里，我给你讲讲灵魂和宇宙。
所以，这三条新闻连在一起看，就特别魔幻。吉利在疯狂“内卷”，用数量和极致的性价比发动闪电战，试图碾压一切；赛力斯在努力“回血”，争取一张能继续留在牌桌上的门票；而特斯拉在巩固自己的“信仰”，不断强化自己的金钟罩铁布衫。大家都在用自己的方式活下去，或者说，用自己的方式，让别人活不下去。
最终的结局是什么？可能没有什么结局。这场战争的终点，可能就是所有人都被逼成了疯子。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你看，最朴素的民间智慧，早就看透了这场荒诞的行为艺术。三体人看了都得气活了，真的。
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