三月露脸，六月亮嗓，七月开发布会，这大众新款速腾L，千呼万唤始出来，终于在成都车展上正式亮相，还公布了预售价格，经销商那边也开始接单了。
话说回来，这车还没正式上市，就敢喊出“比上一代更便宜”的口号，这波操作，到底是“真香”预警，还是另有玄机？
要说这速腾，也算是国内汽车市场的老熟人了。
从2006年第一款车型算起，那也是经历了市场的风风雨雨。
这次新款速腾L，说是第四代，其实按全球标准，就是改款捷达的“中国特供版”。
但甭管怎么说，挂着大众的标，加上一汽大众合资工厂的背书，这车在国内的关注度，那是杠杠的。
外观方面，新款速腾L算是把大众最新的家族式设计给用上了。
窄型LED大灯，中间用发光条连起来，再加上一体式尾灯，整体造型那是相当的时尚。
隐藏式门把手也安排上了，细节方面也下了功夫。
轮毂有17寸和18寸可选，看你喜欢哪个范儿。
车身尺寸方面，长宽高分别是4812/1813/1472毫米，轴距还是2731毫米，跟上一代比起来，算是“plus”版本。
至于后备箱容积，官方还没公布，上一代是533升，估计新款也不会差太多。
内饰方面，新款速腾L也做了大刀阔斧的改变。
仪表盘和中控屏都是独立的设计，取消了遮阳板，中控屏也升级到了15寸，比上一代的8寸或12寸触摸屏大了不少。
多媒体系统还号称搭载了人工智能，听起来就够唬人。
不过，跟其他大众车型不一样，速腾L没有配备副驾驶娱乐屏。
另外，新车取消了传统的挡把，换成了怀挡设计，双层通道上方还设置了无线充电面板和杯架。
氛围灯、抬头显示、全景天窗、驾驶辅助系统这些配置，也都安排上了。
动力方面，目前新款速腾L搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
这套动力总成，上一代车型也有，此外，老款还有1.2T版本可选。
重点来了，价格！
新款速腾L的预售价格区间是11.99万-13.59万元。
而目前在售的上一代车型，起售价是13.99万元。
也就是说，新款车型在价格上，确实是做出了让步。
但要知道，这只是预售价格，等到9月9日正式上市的时候，会不会有惊喜，还真不好说。
新款速腾L的这波操作，颇有些“田忌赛马”的味道。
用更低的价格，更时尚的设计，更智能的配置，来吸引年轻消费者的目光。
但是，最终能不能在市场上站稳脚跟，还得看正式上市后的表现。
毕竟，汽车市场竞争激烈，各家车企都在绞尽脑汁地抢占市场份额。
速腾L想要突出重围，光靠“便宜”还不够，还得拿出真本事才行。
话说回来，这“L”的命名，也挺有意思。
在汽车圈里，“L”往往代表着加长，也代表着对中国市场的重视。
速腾L的出现，也再次证明了中国汽车市场在全球的重要性。
各大车企都在加大对中国市场的投入，推出更多符合中国消费者需求的产品。
至于新款速腾L，能不能成为爆款，现在下结论还为时过早。
但可以肯定的是，它的出现，将会给紧凑型轿车市场带来新的活力。
至于消费者会不会买账，咱们就拭目以待吧。
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