说到燃油车市场的价格战，大众无疑是近期最受关注的焦点。这几年面对新能源汽车的强势冲击，传统合资品牌纷纷开启降价模式。然而真正让市场震动的，还是大众打响的这一枪。
从市场表现来看，上汽大众朗逸系列确实创下了令人瞠目的价格记录。该车指导价原本在10.79万-15.89万元区间，然而通过经销商优惠、厂家补贴以及金融政策的多重叠加，部分地区的入门版车型最终成交价竟然达到了5.81万元的历史低位。
动力方面，朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。该发动机最大功率83千瓦，最大扭矩145牛·米。虽然动力参数看似一般，但其WLTC综合油耗仅为5.9升/100公里，按照当前油价计算，每公里行驶成本仅在0.4元左右。
配置层面，该车更是将"实用主义"落到实处。新车配备8英寸中控触屏、倒车雷达、胎压监测等基础功能。虽然与当下新能源车型的智能化配置存在差距，但对于追求基础代步功能的消费者来说，这些配置已经足够日常使用。
然而这样的价格策略背后，反映的是燃油车在新能源时代面临的生存压力。同样是10万级别的预算，消费者现在可以选择比亚迪秦Plus DM-i、吉利帝豪L雷神Hi·X等插电混动车型。这些车型不仅在能耗成本上具有优势，在智能化配置方面也远超传统燃油车。
不过对于消费者而言，这轮价格战确实带来了实实在在的优惠。5.81万元买到一台合资品牌的紧凑型轿车，在几年前几乎是不可想象的事情。虽然这样的极端价格可能不会长期存在，但它确实为预算有限的消费者提供了更多选择。
说了这么多，你觉得大众朗逸这波降价到底怎么样？有没有心动想要上车呢？欢迎来评论区留言聊聊呗！
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