我得说，智己LS9这次曝光的内饰没让我特别惊艳，也没让我觉得难看得一塌糊涂。说白了，我见过不少车的内饰，但这个设计，真的是个争议点。有人觉得挺新潮，像是布局了一块大连屏，把仪表盘、副驾驶那块都给做了个大屏，挺酷炫的，至少比以前单一的中控多了点科技感。
但也有人觉得怪怪的，像是偏离了传统的审美，甚至有人直接说像大货车一样，这点评我还真没想到。说句心里话，我倒觉得，嵌入式大屏设计，确实挺开放。副驾的屏幕也挺新鲜，特别是当你坐在副驾驶时，能和司机互动。这样的设计也有个缺点，容易过度花哨，容易成为眼球经济，把本来紧凑的车内空间硬生生拉宽。
这个设计挺像星途ET5那样，把屏幕做得很大，侧面效果还不错，但我个人觉得，星途的内饰整体感觉还算平衡。反观，现在的智己LS9，线条挺柔和，缺少那种霸气侧漏的感觉，整体看起来偏温和、偏柔，也许这是出于年轻消费者的偏好，但我偏向于线条稍微硬朗一点，感觉更高端。
对比同级车，比如极氪传祺或宝马什么的，这个中控设计不难发现，基本都在追求视觉冲击感，而不是传统的实用主义。我记得我刚才翻了下笔记，LS7的带鱼屏我还是挺喜欢的，升降那个，仪式感满满——这也是为什么我对这个新颖设计没那么热衷。毕竟，那种平铺都能带升降的设计，才给人一种用心的感觉。
问题来了，设计要不要变？其实我觉得，这个还得看定位。智己目标群体，更偏年轻一点，喜欢新鲜感，万一设计太稳重，可能就没那么吸引人。但另一方面，这样的创新也容易成为退步的借口——新颖不代表实用。很多朋友都说：这个中控难看死了，设计师真该下岗。这话我倒不敢苟同，但也能理解，毕竟，一看就是喜欢炫酷效果的。
你们有没有发现，这个内饰给我一种好像在哪看过的感觉？有点像阿维塔的感觉，特别是那个嵌入式大屏设计，很像他们的一些布局。这也是个趋势——大屏逐渐成为标配，但我也在想，这样的设计是不是会让车变得越用越嫌，屏幕碎屏、反应慢的问题总是个隐患。对了，顺便问一句，你们更喜欢连续的带鱼屏，还是分散的两个小屏？我个人偏带鱼屏多点，感觉一体感强。
当然也少不了全尺寸车，车牌太低的吐槽。有朋友说，车子虽然高端，但是车牌放那么低，稍微被污、刮到也心疼，感觉很廉价。百公里油耗、保值率这类更实际的问题，我觉得也得考虑——没细想过，但好像成本和配置的关系应该很大。
这个设计我还得多观察才行。毕竟，刚曝光，细节还没分析到位，或者说，这只是样品状态，实际量产可能会翻车。你们买这个车的冲动会不会被这些设计争议影响？我还真搞不清楚。
关于智己LS9的内饰设计，你们怎么看？会不会觉得这大连屏挺好，还是觉得有点过头？又或者，像我一样觉得，设计师是不是有点奇怪的偏好？这段先按下不表，好奇你们的直观感受。
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