雷克萨斯 ES F Sport 是一款你意想不到的热门豪华轿车

2026 款雷克萨斯 ES经历了其历史上最重大的重新设计之一，第八代车型拥有更锐利的造型、新技术和更广泛的动力系统选择。目前，ES 提供混合动力和纯电动两种版本。然而，似乎缺少了一个熟悉的选项：F Sport 版。即将停产的 ES 车型推出了一款更具运动感的版本，目前雷克萨斯尚未确认下一代 ES 是否会采用同样的设计。

在此之前（如果真的发生的话），数字艺术家们已经介入，构思了F Sport版本的外观，最终呈现出一款更具棱角的豪华轿车，令人眼前一亮。渲染图由YouTube的Theottle提供。他的诠释赋予了新款ES更低矮的车身、更具侵略性的比例，以及借鉴最新款雷克萨斯IS F Sport的造型元素。

我们期待看到更锐利的雷克萨斯ES

车头部分，标准版 ES 的小型下格栅被一个更大的开口所取代，类似于改款雷克萨斯 IS，并占据了保险杠的主导地位。额外的黑色装饰和更锐利的保险杠线条赋予这款轿车更自信的外观，超越了相对低调的原厂造型，而车身侧面的锐利线条则与更具侵略性的前脸设计相得益彰。

尾部渲染图融入了与雷克萨斯当前性能轿车相呼应的设计元素。行李箱盖上安装了大型黑色唇形扰流板，保险杠也经过重新设计，边缘更具运动感，在视觉上加宽了车身。结合前部的变化，ES 的外观更接近驾驶者座驾，即便实体车型依然以豪华著称。

2026款ES拥有F Sport的所有运动性能

对于想要在实际车型中体验更具运动性能的买家来说，新款纯电动 ES 500e 或许能填补这一空白。它采用双电机驱动，可输出 338 马力，并搭配可将扭矩完全传递至前轴或后轴的全轮驱动系统。这种配置提升了加速性、稳定性和效率，尽管其较小的 75 千瓦时电池组意味着续航里程会降至 250 英里左右。入门级 ES 350e 采用前轮驱动布局，可输出 221 马力，并配备 77 千瓦时电池组，预计续航里程可达 300 英里。

官方的F Sport版车型最终是否会加入该车型阵容尚不得而知，雷克萨斯也未给出任何暗示。2026款ES将于明年上市，届时将公布更多有关车型和定价的详细信息。与此同时，现款2025款ES仍在销售，对于追求更具运动感外观的买家，他们仍然可以选择F Sport Design套件。