新能源车今年不买，明年真就贵了

崩盘前夜，新能源车今年不买，明年真就贵了

01

公司最近不少同事都在琢磨换车的事。

问我怎么看。

我只说了一句。

新能源车嘛，想买的今年赶紧。

过了今年，价格只会往上走。

有点像去年商场里的羽绒服，一看活动快没了，大家一窝蜂抢货。

先捡便宜，错过要后悔。

02

为啥这么说，不是瞎吓唬。

换个视角，我这几年见证了新能源车的“蜜月期”。

前些年，各种好政策。

能免购置税，能拿免费绿牌，动辄省下两三万。

送牌照那阵子，有些同事专门蹲早上APP抢名额，比抢春运还拼。

可这一切，在2024年5月官方发话后都变得不一样了。

财政部文件说，从2026年到2027年，新能源只收一半购置税。

但2028年开始，直接全额征收。

白话讲，明年你买40万以上电车，购置税就得多掏两万了。

混合动力车纯电续航低于200公里，直接划到燃油车队伍去。

03

别以为政策变化慢慢来，没人着急。

上海去年就传出绿牌要收紧。

市场一下炸锅。

销售员嘴上说着没事，其实怕得比谁都多。

有客户为了插混车的锁定资格，提前下定，宁可多等几个月。

我这搞维修的朋友说，去年年底二手市场反应就异常。

那些低端电车、纯电续航短的车，买的人越来越少。

有经验的买家，直接看能不能蹭到最后一波政策红利。

谁都怕吃亏呀。

04

很多人疑惑，国家是不是没钱了，补贴不想给了。

其实真没那么简单。

一个新行业培养起来，起初总得拉一把。

现在新能源市占率都摸到50%，已经站稳了。

零整税也回流本国，利益蛋糕越来越大。

国家不再给持续补贴，也是让这盘棋更均衡些。

打个比方，好像学生考过试，老师就收走加分卷，大家都按成绩出分。

电车和油车，价格、待遇马上“两边平权”。

以后各地再搞什么特殊奖励，名额估计没戏了。

05

说回来，对咱普通车主影响最大是什么？

就是价格，和各种政策门槛。

购置税一全额征收，尤其40万以上车型，直接多付两万上下。

免费绿牌现在还能拿，以后谁都说不准。

混动续航，如果没到200公里，就只能跟燃油一样缴税。

二手市场也得盯着新规。

今年赶紧买，低端电车还能蹭一波额外津贴。

下半年如果销量暴涨，说不定政策退坡时间还会提前。

06

有朋友总说，早买晚买都一样。

我不太认同。

你看现在买，能享受所有旧政策。

明年起，能亏着等啥呢？

等到电车和油车都一样贵，连绿牌都不稀罕了，再后悔也没用。

07

最后，简单总结。

市场风向已经变了。

政策窗口快关上。

今年是最佳购车期。

后面只会越来越贵，越来越难享受特殊待遇。

别等政策变了，到时候啥也没有，只剩后悔。