最便宜的丰田小车来了！配1.0L发动机油耗2.8L，不足4万太香了！

4万块开丰田？这小车油耗才2.8L，真要火了？

你敢信现在4万块就能把一台丰田开回家？不是二手，也不是贴牌，正儿八经的T字标车型——AYGO，马上就要杀进市场了。才3.8万起，顶配也不过4.5万，这价格一出，估计不少五菱宏光MINI EV车主心里都得咯噔一下。

说实话，以前谁能想到丰田也玩起“白菜价”路线？毕竟威驰、致炫这些老将都在七八万打转，结果AYGO直接往下跳两万，这步子迈得够大。不过你也别光看价格激动，得琢磨它到底靠不靠谱。人家用的是1.0L自然吸气发动机，65马力，98牛·米扭矩，听着不多吧？可车子本身才850公斤，轻巧得很，城里跑起来该超就超，红绿灯起步也不拖沓。关键油耗压到了2.8L/100km，工信部数据呢，按现在92号油每升8块算，一公里两毛都不到，比骑电动车充电还省。

这车尺寸也不大，长宽高3455×1615×1460mm，轴距2340mm，标准的小型车身材。但你觉得它小？其实灵活得很，胡同里拐弯、路边停车，那叫一个轻松。前脸倒梯形中网配上LED大灯，侧面还有腰线和黑化车顶，双色设计一搞，年轻感立马就出来了，不像传统买菜车那么呆。

坐进去，橙黑内饰挺活泼，看着就有种“我不想沉闷”的劲儿。中控带个嵌入式屏幕，能听歌连蓝牙，基础功能都有。材料嘛，确实塑料感强点，但做工是丰田的底子，缝隙匀称，没那种廉价松垮劲儿。前排坐着舒坦，后排挤两个成年人有点委屈，可你说平时拉爸妈买个菜、接娃放学，谁真天天塞满人？

配置上没太多花头，但安全这块没抠门——气囊、ABS、ESP一个不少。最让我意外的是它居然保留了5MT手动挡！现在多少新车都清一色自动挡，反倒这小车给你留个操控乐趣的选择，喜欢左脚右脚踩来踩去的人肯定乐坏了。

有人问这车能跑高速吗？别说，还真行。有老哥试过开着类似调校的小车跑100码，稳得很。虽然提速不猛，但城市代步+偶尔跨区通勤完全够用。关键是丰田的耐用性摆在那儿，听说过谁家致炫开了六年除了雨刮啥大毛病没有吗？2014年买的那位车主就说了句：“省心。”

AYGO这一来，估计会对小型车市场搅一搅。尤其是飞度要是再晚点进来，丰田自己先把这个价位盘活了。你觉得4万买辆丰田，是捡便宜还是将就？