标题：新势力车企一周“变奏曲”：销量起伏背后的细节与路数
早上我去洗车铺，师傅边擦车边念叨理想上周销量“又下去了”，说是5320台，比上回又少了4%。这数字，表上看着没啥特别，师傅说老王领着买了L6的人最多，2370台，快一半了。有一说一，我媳妇去年瞄了好几次L6，嫌那座椅头枕“不踏实”，其实理想一直在吹空间，冷门配置像副驾驶迎宾系统，得专门跟销售多磨两句才给讲解。前阵子理想MEGA也上了热搜，实打实670台，好多群里人记错说是千把台，其实不到，销售嘴里那点“含金量”话算是没太夸。
说到乐道和理想玩的新花样，邻居老齐喝着凉茶跟我闲聊：“理想i8还磨磨唧唧不到20号才交车，这不坑人？”乐道那上市即交付的招式赢了不少年轻人心。我查了几圈，那个i8好多配置和L6看上去像，但实际上传动系统都不一样——据售后小哥说i8用的新电控方案，电池冷却跑高温没L6稳，理想现在这套产线，调度慢一拍，耽误了不少预约。
晚上蔚来的群消息刷屏，好些车主念叨“销量又掉底”，具体说6090台，比上回跌了30%。群里刘哥憋不住发语音：“乐道L90顶起蔚来半边天了，其他系列一个劲儿在掉。”乐道子品牌据说卖了3240台，降了14%。其实蔚来现在热议的还是那个能源平台，据可靠消息，有些新老车主摇头冷笑，说家里老ES6主驾按摩功能比新L90少了俩挡，说到底，新老车型配置有坑，你不细打听售后根本不告诉你细节。
问界就更直接了，朋友圈有人转发“跌最多”，上星期才卖出去7000台，比上回刷刷掉了27%。官方那边说因为高温技改，群里却有人乱说又要减产，其实八月问界M8要上纯电版，九月还排队等M7。调侃归调侃，前两天我路过维修站，师傅乐呵呵地聊新老问界底盘防腐层厚度，老一批说“上面一般，下面是糊弄鬼”，新版的传说加厚了，但也有人说没看出来，反正厂家自己一套说法。
至于小米汽车，也没闲着，这七天只下了6800台，下降11%，SU7是主力，4320台，另一款YU7上周卖2480台——有点意思，产能慢慢跟上，YU7环比还涨了7%多。汽车群里前天炸锅，都是催小米加快二期工厂进度。远郊那边有人自测，小米的自适应巡航有时会卡顿，官方客服嘴巴还是软，说“二期马上有动静”，但到底啥时候落地，说不准，连保养手册都是草草一页纸，群友调侃“想省事就买小米”。
有些车主在提车时问了几个“冷门”：比如蔚来的NFC钥匙有时识别慢，理想L6 HUD显示角度扯皮半天不准。问界M8早期电动尾门刹车图标竟然不亮，销售本地口音说是“个把月的软件”，到现在都没见升。这种碎事，只有自己用车才清楚。
其实理想、蔚来问界小米这些新玩家，销量起伏后面藏了挺多弯弯绕绕。郑州南站开理想的哥们讲，他上次撞了根灯杆，副驾驶碰撞预警疯闪，维修师傅说“这个配置就是闹腾”，不该信全都管用。又有谁知道，问界M7油漆最近变薄一层，洗车行老板晒了对比，说“新车壳不耐磕”。
这些车还有不少悬着的事：小米的导航卡顿那事官方还没彻底释疑，乐道新款的中控屏据传二手车行情很低，蔚来某批次有玻璃异响都没人管。至于我楼下老李说买车就认保养套餐，铁口直断“啥新势力都是新鲜玩意儿，明年谁拔头还说不准”。
（附带听来的消息：维修师傅说理想MEGA的直流快充枪头新加了防尘盖，上一批没装的，下雨天容易短路，厂家只字不提。问界M8后排嘿装了个隐藏USB口，不拆面板都摸不到。这些细节，外头没人聊。）
再过两星期，估计理想i8也得下地了。至于销量这玩意儿，谁冷谁热，多半都是一阵风。跑得多了，老毛病新玩意儿都挡不住，城里巷子、郊外风大，谁家都一样。上一回蔚来ES6把天窗漏水修了三次，后来索性自己拿胶带缠了一圈，现在倒是“连雨带晴也不怕”。
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