90万直降30万!宝马7系11月狂卖871辆,这波降价真香

宝马7系裸车价从91.9万跌到50多万,一口气狂降四十万,这让宝马7系的销量直接冲到871台,瞬间反超奔驰S级和迈巴赫S级。大降价这操作,确实让不少人眼前一亮。曾经的高冷,现在一身亲民气质,谁还说宝马卖不过人家?

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宝马7系,外形设计一直是人们茶余饭后的话题。新一代采用了环形光耀格栅加分体式大灯,有些人看着不太习惯,觉得不如上一代那么顺眼。车身长度达到5米391,轴距超过3米2,空间感非常出众。

20英寸轮圈起步配置,顶配能上到21英寸,直接把气场拉满。后尾灯采用狭长设计,点亮后呈现L形,夜晚辨识度很高,线条干净利落,加上隐藏排气,低调又不失豪华。

宝马7系和奥迪A8L不一样,动力上只有3.0TL6涡轮增压发动机,全系后驱,没有四驱选项。入门735LI的马力是272匹,扭矩400牛米,6.7秒就能破百。高功率740LI直接拉到381匹马力,扭矩520牛米,百公里加速5.4秒。

动力储备一点也不逊色,完全可以满足绝大多数对于速度的诉求。对比同级别车型,动力表现丝毫不落下风。实打实的后驱设定,驾驶乐趣也是不少车迷心头好。

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内饰方面,曲面屏一上车就能吸引目光,12.3英寸全液晶仪表盘,配合14.9英寸中控屏,科技感很足。方向盘真皮材质,质感和握感很强。鸡腿档把取消,换成电子拨杆,有点遗憾,也许有人还怀念原来那味儿。

座椅方面,入门735LI以及中配740LI领先,全是合成皮仿皮材料。没有用真皮多少让人有点失落,毕竟这个级别不少人都看重质感。HUD抬头显示,操作体验舒适,视野更宽广。

后排空间不用担心,5米多的车身空间绰绰有余,坐姿从来不紧张。顶配740LI尊享型才有的31.3英寸巨幕大屏,娱乐体验堪称豪华移动影院。全系标配18个扬声器宝华韦健音响,震撼效果不用多说。

宝马7系和奥迪A8L在动力和驱动形式上的区别,确实让不少人纠结选哪个。宝马全后驱,更注重操控感受。没有四驱可选,整体更纯粹。如果喜欢后驱乐趣,又不怕雨雪天,那宝马优势明显。

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价格方面是宝马这次最致命的杀手锏。新款26系上阵,23系进入清库存阶段,优惠力度空前。23款宝马735LI落地价只在60万出头,直接比现款奔驰S级便宜了20多万,节省一辆B级车的钱,谁能不心动?

销量破871台,一举超越奔驰S级跟迈巴赫S级,宝马“抄底价”策略效果特别明显。曾经被布局豪华的对手抢夺光环,现在价格低了,马上被更多用户青睐。车子没变,价格变了,市场反馈直接起飞。

23款宝马7系变得亲民,确实销量直接暴涨。大尺寸空间,够霸气的动力,配置也不含糊。只是外形还在让人讨论,有人喜欢大气,有人觉得高调,有人吐槽不如上一代经典。但市场销量已经说明了一切。

环形格栅与分体大灯这样的新设计,虽然颇具争议,但夜晚点亮的L形光带绝对拉风。隐藏式排气让人一时摸不着头脑,豪车“低调的美”总是让人拍案。

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清库存带动价格大降,买豪车变得没那么“门槛高”。没有什么卖不掉的车,只有价格太硬撑着。宝马这一手,很多人觉得再贴切不过,“万能公式”狠狠见一次灵。

配置方面,HUD、曲面屏、宝华韦健音响让宝马7系体验不光体面,还很有科技感。但座椅是仿皮不是全真皮,部分人可能觉得还差“那点意思”,全车质感因人而异。

后驱+涡轮增压动力,追求驾驶乐趣的车主可能会更加青睐宝马7系,不愿意被四驱束缚。但也有用户觉得缺个四驱,豪华旗舰就该全能,不用去纠结操控与安全的选择题。

后排巨幕大屏这样的“铁汉柔情”,740LI尊享型才有,买到高配才是真正享受。低配不够豪气,顶配太贵也是难题,让人买之前多掂量几次。

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宝马7系通过降价打破了豪华车的市场格局,价格直接“下沉”到更多人可承受范围。以往豪华车门槛一年比一年高,眼下花六十万就能开着宝马旗舰回家,这种反差,回头率直接提升。

销量起飞之所以这么快,就是价格下探,品牌力又强,宝马算是押对了市场节奏。前些年价格高高在上,销量一直偏低。这次打破惯例,直接用“薄利多销”博得新机会。

现在,市场销量说明了一个事实卖不掉的不是车,是价格。这句话在宝马7系身上又一次被印证。车子有血有肉,价格一对头,买家自然而然一拥而上。

宝马7系降价带来的洪流,让不少豪华车市场都重新开始审视自己定位。人们买车看的不只是动力性能和配置,预算才是最硬的门槛。谁能拉低价格,谁就能赢得人心。

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配置部分还有提升空间,但动力和空间都已经足够亮眼。对比奔驰S级和迈巴赫S级,宝马7系降价后性价比越来越高,销量直线上升也是水到渠成。

每次说起豪华车,不少人惯性相信“贵就是好”。宝马这一轮清库存策略,把价格直接拉下来,销量反转,格局也变了。豪车市场变得越来越接地气,让更多人有机会实现自己的宝马梦。

销售数据显示,宝马7系下调价格后,成为市场新宠。豪车门槛变低,用户选择变多,一场价格战悄然上演。实际购车体验和市场表现,也让这个清库存动作变得意义非凡。

以往宝马7系卖不过奔驰S级和迈巴赫S级,现在一跃反超,说明品牌和价格双重发力才见效。车卖得好,名声也水涨船高,宝马这波操作不得不说有点“神奇”。

市场不会骗人,有血有肉的宝马7系,价格一降就有了新活力。买宝马7系,不再遥不可及。谁敢说只有豪车贵才有人买?这下宝马7系用销量交了一份漂亮答卷。

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