大降价还是管用！7月这台大众车卖了17000多台！直接超过了帕萨特

有没有发现？现如今，一汽大众迈腾在B级车市场，销量开始慢慢反超，每个月的表现也是越来越好，25年7月份，它卖出了17000多台，超过自家兄弟帕萨特，实在是难以置信，毕竟了解它的朋友都知道，虽然两兄弟产品力一致，但价格略高于帕萨特的它，销量方面始终不敌帕萨特。

原因也一目了然，当前大众迈腾终端力度尚可，优惠很大，起售价17.49万的280TSI 众享款DSG舒适型，目前13万多就提车了，25款在售车型，主要剔除了380TSI车型，保留了其余车型，客户要买，只能选择24款库存车，所以25款价格门槛较帕萨特要低一些，本身就是主力车型，卖得好也是容易理解，在B级车市场，它遥遥领先。

新迈腾，也是采用全新的设计，较老款更加年轻时尚，尺寸4866.1832.1479，轴距2871MM，车身长度要比帕萨特短一些，车尾部分，采用时下流行的贯穿式尾灯组，开出去辨识度很高，还是很容易和老款区分开来。

配置对比新帕萨特，自然无法比，中低配只有倒车影像，定速巡航，只有330TSI DSG豪华型等车型才给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，毕竟，这些配置，对于老司机而言，平常也不太用得到。

内饰部分，它提供8英寸/10.3英寸液晶仪表，8英寸/9.2英寸中控屏，车机系统依然是MOS智慧车联，显然科技感方面，确实无法和帕萨特PRO相提并论，真皮材质方向盘，手感不错，仿皮材质座椅，全系都给了前排座椅加热功能，高配车型还额外给了前排座椅通风功能，30色环境氛围灯。

后排空间和帕萨特是一样的，这种车主打的就是一个性价比，而且那么多年，都比较畅销，总有它畅销的原因，后续保养一块，迈腾和帕萨特也不会差距太远。

总言之，迈腾虽然产品力已经跟不上帕萨特，但因为价格门槛低于帕萨特，市场口碑还行，果然人气尚可，销量表现优秀，成绩喜人，不知道您对于这台一汽大众旗舰轿车，又有啥看法？欢迎留言互动！