焕新极氪7X上市：10分钟充电500公里，后排带理疗座椅

10分钟充电500公里，后排带理疗座椅和冰箱彩电，卖22.98万起，这不是造车新势力的概念车，而是极氪10月28日刚上市的焕新7X交出的答卷。

全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片不说，连感应式无框自动门、后排电动遮阳帘这些传统豪车才有的配置也一股脑儿塞了进去。 极氪似乎铁了心要把“家庭豪华SUV”的标准重新定义。

价格方面，焕新极氪7X这次给出了三个版本。 75度后驱Max版卖22.98万元，用的是370kW电机，零百加速5.4秒，续航620公里。 如果你对续航更敏感，103度后驱Max版把续航拉到了802公里，价格是24.98万元。

顶配103度四驱Ultra版卖26.98万元，双电机功率585kW，零百加速干进3秒内，2.98秒，还配了空气悬架和电磁减震。

眼下订车还能赶上限时权益。 10月28日到12月31日期间，有1万元置换补贴，还送号称“冰箱彩电大沙发”的舒适套装、多幅轮毂和特殊车漆。 算下来入门版实际门槛能压到21.98万元。

说到900V架构，这可能是本次升级最硬核的部分。 极氪官方表示，这套系统能让103度电池版在10分钟内从10%电量充到80%，折算下来差不多10分钟补能500公里。 充电焦虑一直是电动车的软肋，极氪显然想用技术把这个问题打穿。

性能上也一点没含糊。 顶配四驱版极速能到255km/h，585kW的双电机输出已经摸到了性能车的边。

但有意思的是，极氪并没把7X包装成赛道机器，反而一再强调“全家都满意”，这车骨子里还是为家庭场景服务的。

坐进车里，能看出极氪对“家庭豪华”的理解相当具体。 后排腿部空间做到了1187mm，几乎能伸直腿；后备厢905升的容积比很多中型SUV还能装。

二排座椅配了355mm的连体式电动腿托，甚至加入了热石理疗功能。 再加上-6℃~50℃的冷暖冰箱、后排电动桌板和13英寸智慧屏，这后排待遇确实够顶。

智能驾驶方面，全系标配了31颗感知硬件和英伟达Drive Thor-U芯片，支持从车位到车位的领航辅助。

城市里开，能自动跟车、变道、过路口；到了停车场，还能自己找车位泊进去。 虽然现在各家都在宣传智能驾驶，但极氪这次把高阶硬件做成了标配，没给用户出选择题。

比如后排开门角度接近90度，老人孩子上下车方便很多；车内设计了40处储物空间，手机、水瓶、零食都有地方搁；甚至连双侧电动遮阳帘和隐私玻璃这种小配置都给配齐了。 看得出极氪在实用性上花了不少心思。

极氪7X这次把宝全压在了“家庭用户”上。 根据官方数据，预售阶段85%的意向客户都是家庭用户。

所以你会发现，这车没有为了造型牺牲头部空间，没有为了运动感把悬架调得硬邦邦，反而把舒适性配置堆得比很多MPV还高。

在20-30万这个价位，极氪7X面对的是特斯拉Model Y、小鹏G6这些强劲对手。 但它的打法很明确：用900V解决续航焦虑，用高配置提升日常体验，用大空间满足全家出行。 不玩虚的，就看实际用车场景中哪些功能真正用得上。