上市首月销量破万！这台纯电两厢车成爆款

纯电两厢车市场升温

自电动化浪潮兴起以来，以五菱宏光MINIEV、星愿为代表的纯电两厢车型，凭借紧凑的车身设计与亲民的售价，精准契合了用户日常通勤、购物及接送孩子等多样化使用场景，迅速赢得市场青睐。这一庞大的市场需求也吸引了众多新势力入场竞争。

从9月份的销售数据来看，在“金九”效应的推动下，两厢纯电车市场持续升温。五菱宏光MINIEV以51,743辆的销量稳居全品类榜首，星愿、海鸥、长安Lumin、海豚、熊猫等热门车型同样保持热销态势。

其中，最引人注目的当属上汽集团新推出的MG4。该车型于8月底正式上市，一经推出便迅速走红，9月销量达到11,790辆，成功跻身纯电两厢车销量TOP8，成为该细分领域的一匹黑马。

MG4以6.58-9.98万元（限时补贴价）的价格入市，这一价格区间直接挑战了多个竞争对手，且不少对手早已在市场中占据一席之地。作为后来者，MG4能够脱颖而出，绝非仅靠配置堆砌，而是通过全面的产品力实现对竞品的“降维打击”。

与多数小型两厢纯电车不同，MG4不仅具备良好的通勤代步性能，更在动力表现、续航里程以及空间实用性方面表现出色，这意味着它不仅适合个人使用，也具备较强的家用属性。

MG4打破纯电车性能局限

在成本控制较为严苛的微型及小型两厢纯电车型中，普遍采用小功率电机与小容量电池组的组合，导致动力性能和续航能力相对受限。而MG4则打破了这一常规，标配120kW电机，入门版即可实现437公里CLTC综合续航，中高配版本更攀升至530公里，这一续航表现远超同价位竞品。

从车身尺寸来看，MG4的三围数据为4395×1842×1551mm，比海豚、星愿、好猫、ID.3等竞品更具优势，同时拥有2750mm的越级轴距，带来宽敞的乘坐空间。下沉式后备箱设计进一步提升了储物灵活性。此外，MG4在内外饰设计、智能化配置方面表现出色，高配车型甚至搭载高速NOA领航辅助驾驶和智能泊车系统，整体产品力十分均衡。

部分车型凭借先发优势占据市场，而MG4则以后发之势凭借扎实的产品力赢得认可。其成功源于强大的产品竞争力，不仅性能超越同级，价格也更具优势，热销自然水到渠成。

MG4销量持续攀升

不可否认，上市仅一个多月的MG4在知名度上尚不及星愿、海豚等竞品。然而，首月近1.2万辆的销量仅仅是开始。凭借其出色的综合竞争力，随着口碑的逐步积累、品牌认知度的提升，以及全新MG4在产能释放、渠道布局方面的持续优化——包括覆盖全国的400家经销商、200家快闪店，以及超过1000家上汽养车服务网点——全新MG4有望形成强劲的销量增长势能，实现后续市场表现的持续攀升。