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10月6日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松并未对中国汽车制造商大举进军欧洲汽车市场表示担忧。
前不久，康林松在德国慕尼黑举行的“IAA Mobility 2025”全球媒体发布会上表示，“将产品销售给世界各地的客户是企业家的本能，从这个角度来看，中国企业进军欧洲不是特别值得担心的事情”。
康林松解释说：“1886年，奔驰创始人戴姆勒和卡尔·本茨发明了第一辆汽车，只用了大概10年时间就进入了美国市场。为什么中国能成为奔驰最大的市场呢？因为我们看到了机会，就进入了这个市场。”
他继续说道：“就像我们一样，日本公司进入了欧洲市场，然后是韩国公司，现在是中国公司，这是商业和创业思维的自然流动。”
不过，康林松强调：“市场经济要正常运转，就必须建立公平的竞争环境。我们不能天真地看待全球贸易环境。由于全球各个国家的政策不同，关于竞争是否公平以及企业是否获得支持的争论必须继续下去。”
康林松表示，在中美竞争日益加剧的背景下，梅赛德斯-奔驰寻求与中国企业的合作“并非威胁”。他补充道：“正如美国有谷歌和苹果这样的科技巨头一样，中国也有自己的同行。通过与这些公司的合作，梅赛德斯-奔驰已经完全适应了中国的数字生态系统。我们在中国拥有中国合作伙伴，在其他全球市场也拥有其他合作伙伴，因此我们正在灵活应对。”
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