柴油发动机作为重型运输工具的核心动力源，其运行稳定性与机油性能密切相关。黑霸王柴油机油CH-4 20W-50作为一款四季通用型润滑产品，通过优化基础油配方与添加剂体系，为柴油发动机提供多维度保护。其18升大容量包装设计，适配长途运输、工程作业等高负荷场景，满足用户对长效润滑的需求。
一、技术参数与核心成分解析：
该机油采用高粘度指数基础油（粘度指数135），配合复合添加剂技术，形成稳定的油膜结构。其40℃运动粘度为107，100℃运动粘度降至14.7，这种粘温特性使其在低温启动时流动性佳（-27℃倾点），高温工况下仍能保持润滑效能（244℃闪点）。总碱值9.9的设计有效中和燃烧产生的酸性物质，硫酸灰分控制在1.1%则减少沉积物生成，机械杂质“无”的检测结果确保油品纯净度。
二、多场景应用与防护机制：
针对柴油发动机常见的油泥堆积问题，该机油通过分散剂与清洁剂协同作用，抑制积碳形成，保持发动机内部清洁。其抗氧化性能延长油品使用寿命，配合18升大容量设计，可适当延长换油周期。在极端温度环境下，20W-50的多级粘度特性兼顾低温启动与高温保护，减少冷启动磨损，同时防止高温剪切导致的油膜破裂。工程测试数据显示，持续使用可降低发动机关键部件磨损率约15%-20%。
三、使用规范与注意事项：
添加前需确认发动机型号与机油规格匹配，建议通过油尺检查油位，避免过量添加。首次更换机油时，建议同步更换机油滤清器以提升过滤效率。长期存放需保持包装密封，置于阴凉干燥处，防止水分与杂质侵入。该机油适用于符合CH-4规格要求的柴油发动机，不适用于汽油发动机或未标注CH-4认证的设备。
四、与常规机油的技术差异：
相比传统单级机油，20W-50的多级粘度设计通过聚合物粘度改进剂实现粘度跨度调节，无需根据季节频繁更换油品。其总碱值与硫酸灰分控制更精准，在环保要求日益严格的背景下，可减少尾气处理系统负担。18升包装相较于常见4升装，在车队集中保养场景中更具成本优势，同时减少包装废弃物产生。
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