卡宴直降60万！40克黄金立省1万元，热搜炸裂

12月18日，海南自由贸易港全岛封关的消息一出，整个网络瞬间沸腾。热搜上，“海南封关120多万的卡宴只要60万”“封关40克金饰能省一万多”这些字眼，简直像钓鱼一样把人眼球牢牢勾住。

媒体很快跟进，说随着封关启动，“零关税”进口车的政策正式落地，手快的人已经开始盘算着去海南“薅羊毛”。差价摆在那儿原本要60万的宝马X5，现在只要35万；原本120多万的保时捷卡宴，六十来万就能提走——这种数字谁看了心不动呢。

当天晚上，三亚的国药中服免税店外摆了一辆进口宾利添越V8，车身在灯光下泛着金属的光泽，吸引了一圈人围着看。展板上明晃晃写着免税价两百零七万多。可不少人问一句“个人能不能买”，立刻被泼了冷水——这种车呢，政策只给特定企业开放，普通人连边都摸不到。

按照《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》的要求，这类进口车免了关税、增值税和消费税，所以价格一下子降不少。2021年试运行时，海口港就进过一辆丰田海狮13座商务车，本来22.7万的车，税费就省了8.4万，等于打了个近四折。

但话又说回来，这事普通消费者真没法直接参与。免税车的对象是海南做交通运输、旅游的公司，车必须是营运车辆，还得装卫星定位设备，数据要和监管系统互通。运营路线还得保证始发地或目的地在海南，而且一年在内地停的时间不能超过120天。更苛刻的是企业资质——要么已经有15辆跑满三年的运营车，要么一口气买15辆免税车才行。

就算这些条件都具备了，也不是想卖就能卖。车辆必须营运性质登记，寿命只有15年；转让的话还要海关批准，不符合政策的买家还得补税。离开海南停太长也算违规。要是有人跟你说可以帮代购零关税车，务必提防，八成是坑，钱车两空的案例太多了。

除了车，金饰的价格差也很能打动人。在海口的免税黄金专柜，销售算了个账40克金饰，店里每克1184元，内地价1353元，差169元。这样一来就先便宜将近七千，再加上满减活动，直接少两千。如果抢到政府消费券，能再省好几千，算下来能比内地少花一万多。海口的消费券每日早上十点发，额度和满减规则叠加后，省得更狠。

电子产品这边也是热闹得不得了。在三亚海旅免税城的苹果店，新款iPhone 17 Pro Max 256GB挂牌9299元，比官网少了700元，叠加消费券后能再便宜300，比电商省一千左右。规格更高的2TB版，免税价16859元，配上满减活动价15859元，直接比官网低两千多。

隔壁华为店也是人流不断。热门的Mate X6 512GB免税价10899元，比官方便宜超千元，消费券加持后最多能省到1700元。不过店员话里带遗憾——不少热销款已经售罄，想买还得等补货。

元旦假期就在眼前，这是封关后的第一个小长假。从大数据飞往海南的机票订单已经超过72万张，同比涨了约一成。尤其海口和三亚，机票增长率分别到了19%和51%。北京、成都、上海、杭州这些城市都是热门出发地。一些日期的票价也涨得快，比如12月31日傍晚北京飞三亚、1月3日三亚回上海的经济舱，都已经要两千元出头。

境外游客也在增加。海口的国际机票在元旦前后涨了四成，春节期间更是翻了一倍，俄罗斯、新加坡、澳大利亚、马来西亚的游客是主力。

封关并不等于去海南要办通行证，更不是所有人都能享受政策。福利确实诱人，但前提和规则摆在那儿，了解清楚再做决定，免得兴冲冲过去却扑了个空。这场热潮有政策、有价格差，也有不少限制，真想参与，得问问自己是不是那个“合适的人”。