还记得小时候画过的“dream car”吗？方方正正，挂着备胎，能翻山越岭，也能在城市里潇洒穿行——如今，这样的车不止停在童年幻想里，它真的来了。
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奇瑞旗下iCAR品牌近日释放了iCAR V27的更多官图，并透露这款“大家伙”可能将通过与韩国KGM（原双龙汽车）的合作进入韩国市场。它不仅外形硬核，还搭载增程动力，预计国内售价在20-25万元左右，计划今年第四季度上市。值得一提的是，为避免与苹果的命名冲突，其在海外市场将命名为iCaur V27。
造型：复古萌酷，硬汉也温柔
第一眼看到iCAR V27，你会被它那种“刚中带柔”的气场吸引。前脸延续了iCAR家族风格，矩形大灯里嵌套着圆环日行灯，像一双大眼睛略带俏皮地望向你——复古又科技，霸气却不压迫。发动机舱盖明显隆起，搭配厚重下包围，力量感一下子就出来了。
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车身侧面是经典的“方盒子”造型，笔挺的腰线、装饰性的翼子板和D柱饰板，再加上侧踏板和车顶行李架，实用和时尚都没落下。长宽高5045/1976/1894mm，轴距2900mm，超过5米的车长让它稳稳跻身中大型SUV阵营。
车尾更是一大亮点：侧开门设计、外挂备胎、矩形尾灯和高位刹车灯集成在备胎罩上——妥妥的硬派作风，却又不失精致感。哪怕静静停在路边，都像在讲述一段冒险故事。
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动力：续航无忧，越野有底气
iCAR V27搭载的是1.5T增程系统＋电机组合，提供后驱与四驱版本。其中四驱版本最大功率预计达到335kW，性能强劲不说，纯电CLTC续航也做到了200公里。这意味着日常通勤基本可以完全用电，而长途出行或越野场景下，增程系统又能及时“补能”，拒绝里程焦虑。
它或许不像纯硬派越野那样极端，但却给了大多数人更务实的选择：城市能省、远方能去。
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定位：谁能与它一战？
iCAR V27所处的20-25万级增程式中大型SUV市场，如今已是高手云集。它的直接对手包括：
方程豹豹5：约23.98万元起，硬派越野风格鲜明，品牌关注度高；
深蓝G318：定价更亲民（18.59-22.99万元），造型风格接近，主打性价比；
北京BJ40增程版：约17.98万元，传统越野基因加持，性能取向明确。
而iCAR V27的策略很清晰：用设计差异化打动用户，用综合产品力——包括空间、续航、造型等——站稳市场。
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写在最后：
它不是冰冷的机器，更像一个准备陪你闯四方的伙伴。从迪拜到首尔，从街头到野路，iCAR V27显然瞄准的是那群——“内心向往自由，但不放弃日常精致”的现代年轻人。
今年第四季度，这款车就将正式在国内上市。如果你正在寻找一台能兼顾城市舒适与户外探索的车，也许，它可以进入你的愿望清单了。
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