12月15日，工信部附条件许可长安与北汽极狐两款L3级车型上路试点，资本市场应声而动。12月16日早盘，智能驾驶概念大面积高开，北汽蓝谷、浙江世宝竞价涨停；盘中万集科技20%涨停，豪恩汽电、莱赛激光等大涨，板块情绪显著升温。
——政策落地与试点范围
此次获批的两款车型分别为长安深蓝SL03 L3与极狐阿尔法S L3。
试点将在北京与重庆的指定路段开展：长安车型可在重庆内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段运行；极狐车型可在京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段运行。
试点采取“小切口切入、附条件实施”方式，车辆由指定使用主体组织运行，不直接面向用户销售，并在全程监测与安全保障下推进。
——L3意味着什么？
按国家标准，L3级为“有条件自动驾驶”：在限定设计运行条件（ODD）内，系统可持续执行转向、加速、制动等动态驾驶任务，驾驶员无需持续注视路况，但必须在系统请求时及时接管。
与L2辅助驾驶不同，L3及以上进入自动驾驶范畴，驾驶责任可能在驾驶员、制造商、系统供应商等主体之间分配。
此次许可标志着我国智能网联汽车从“技术验证”迈向“量产应用”新阶段，但仍强调限定场景、限定道路、系统监测的安全底线。
——市场反应与资金动向
♦个股层面：截至午间，万集科技20%涨停，浙江世宝、北汽蓝谷、路畅科技等涨停，豪恩汽电、莱赛激光等涨超10%；长安汽车盘中一度涨超5%。
♦板块层面：概念股大面积走强，市场情绪明显提振。
♦资金工具：场内相关ETF中，智能驾驶ETF（516520）当日涨幅约1.16%，智能车ETF（159888）约0.33%，智能汽车ETF（159889）约0.64%。
以上为盘中与当日数据，后续以交易所与基金公司披露为准。
——产业链影响与受益方向
♦感知硬件：激光雷达、摄像头、毫米波雷达的融合方案受关注度提升，量产可靠性与冗余设计成为关键。
♦计算平台与算法：车规级SoC、域控制器、功能安全/预期功能安全能力将加速迭代，软硬协同决定体验上限。
♦车路云与高精地图：V2X、路侧感知、云控平台、HD Map的协同，有助于提升安全冗余与运营效率。
♦后市场与运营：数据记录、远程诊断、保险与运维等衍生服务将随试点扩大而放量。
机构普遍认为，L3级是智能驾驶从“辅助”走向“自动”的分水岭，后续规模化落地仍取决于安全验证、法规适配与商业闭环的持续完善。
需要注意的是，L3并非“全自动驾驶”，仅在限定道路、限定速度、限定场景内由系统接管，驾驶员需随时可接管。
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