岚图追光L正式发布:华为智驾+鸿蒙座舱,能否重新定义混动轿车?

2025成都车展今日开幕,岚图汽车带来了全新追光L的首次亮相。这台定位中大型轿车的产品,将重点放在了几个实在的技术模块上:华为乾崑智驾系统、鸿蒙智能座舱,以及全新的三电技术。

岚图追光L正式发布:华为智驾+鸿蒙座舱,能否重新定义混动轿车?-有驾

从外观来看,追光L延续了岚图“鲲鹏展翼”的设计语言,但细节处理更强调层次感。前脸部分,格栅与机舱盖连为一体,镀铬饰条和内置的双段式LED日行灯没有刻意追求“新能源式极简”,反而保留了一些豪华车惯用的装饰元素。直瀑式中网和可分区域点亮的LOGO,也进一步强化了视觉辨识度。

岚图追光L正式发布:华为智驾+鸿蒙座舱,能否重新定义混动轿车?-有驾

车身尺寸为5125/1985/1522(1505)mm,轴距3010mm。轮圈选用半封闭式镀铬样式,某种程度上呼应了传统豪华车的审美。车尾则采用贯穿式尾灯+双层光源的组合,英文标识被设计为“智驾状态指示灯”,算是兼顾了装饰与功能属性。后置感知硬件也低调地嵌入后备箱中,不破坏整体造型。

岚图追光L正式发布:华为智驾+鸿蒙座舱,能否重新定义混动轿车?-有驾

动力方面,追光L搭载的是1.5T发动机与双电机组成的插混系统。发动机最大功率110kW,电机功率分别为150kW和230kW。电池选用63kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航达410km,WLTC馈电油耗为5.67L/100km。从数据上看,这套系统显然在纯电续航和综合能耗之间做了明确取舍。

岚图追光L正式发布:华为智驾+鸿蒙座舱,能否重新定义混动轿车?-有驾

编辑点评:

在我看来,追光L更像是一台“技术整合型产品”——它没有刻意强调单一长板,而是在设计、智能、动力三个维度同步推进。尤其是在华为智驾与鸿蒙座舱的加持下,它的智能化表现值得后续实际体验。也许它不会在舆论场制造太多声量,但它的出现,至少让我们看到岚图在技术路线上的持续探索。

0

全部评论 (0)

暂无评论