近日,蜀道投资集团发布了一则招标公告(2025年10月20日),正式启动泸州至遵义高铁四川段的预可行性研究,标志着川黔间首条时速350公里高铁,正全力争取纳入国家规划。
项目方面 具体情况
最新进展 四川段预可行性研究服务以公开招标 (2025年10月20日)
规划定位 正争取按时速350公里的高速客运专线纳入国家规划
当前状态 已纳入川黔两省省级规划;在国家《中长期铁路网规划》中仍为普速铁路,尚未获批为高铁
四川省发改委在10月9日的最新答复中透露,铁路规划权在国家层面,目前两省正在深入研究项目的功能定位和建设时机,并加大向国家发改委、国铁集团等部门的汇报力度。贵州方面也不甘落后,早在2024年底就完成了贵州段的可研咨询评审,并将项目按高铁功能纳入《新时代中长期铁路网规划》的初步方案,看来,川黔两地这次是铁了心要推动这条高铁落地。
本次招标的意义:本次启动的预可行性研究招标,是项目从“蓝图规划”迈向“实质前期工作”的关键第一步(正式进入实质性的研究论证环节)。该项目北连已建成的成都至泸州高铁,南抵遵义,其核心目标在于畅通“蓉遵高铁通道”,促进黔北地区与成渝地区双城经济圈达成更深度的互联互通,助力区域协同发展。
尽管地方层面积极推动,但泸遵高铁要实现全面开工,仍需克服一个关键障碍:需要获得国家层面的规划认可。
值得注意的是,已建成的成贵客专并不是川黔间首条高铁,其一设计速度只有250 km/h,其二成贵客专还途经云南省昭通市(设威信站、镇雄站的)、两地间不直达。
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