最近， 捷途纵横G700 再一次成为了市场的关注中心。作为捷途品牌下的第一款中大型硬派越野SUV，这款新车因其硬核配置和混动技术而受到了广泛的关注。据了解，这款车预计将在今年的第三季度在阿联酋的迪拜上市，预估的起售价格大约是40万元人民币。这款融合了越野能力和先进智能技术的新产品，其独特之处是什么呢？这篇文章会从多个角度为您详细解读。
在外观设计上，捷途纵横G700展现了众多的规整线条，其整体造型既硬朗又大方，充分体现了硬派越野的特点。在车辆的前部设计中，一个大型的矩形熏黑进气格栅与醒目的LOGO标志相结合，使其具有很高的辨识度。两侧的矩形LED大灯组设计尖锐，与下方的越野风格前杠产生了强烈的视觉冲击，较大的接近角设计进一步提高了在复杂路况下的通过性。车辆的颜色选择包括朝霞橙（哑光）、雪银（哑光）、极野仙棕、卡布里蓝、碳晶黑、卡其白和航空银这七种，以满足各种消费者的独特喜好。
从车身的侧面看，这辆高大的车配备了全地形AT轮胎和独特的LOGO装饰，使其越野性能显得尤为突出。这款新车的车身尺寸为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。其庞大的"方盒子"设计与立体的线条和粗犷的轮眉相结合，共同营造出一种强烈的力量感。在细节部分，如车顶的行李架、车窗的装饰条、门的把手以及前翼子板的装饰，都经过了熏黑的处理，这不仅增强了其运动感，还使其看起来更为精美。在车辆的尾部设计中，侧面的开放式尾门和外部的备胎被视为硬越野的标志性元素，再加上越野风格的后部保险杠和两侧的外露式拖车钩，进一步加强了车辆的越野性能。需要特别指出的是，侧开式尾门还搭载了电动吸合功能，实现了实用性和便捷性的完美结合。
车辆的内部装饰巧妙地结合了实用性和科技感，提供了如白色、橙色等多样的设计风格。车辆内部广泛使用了三维线条进行装饰，并与拉手、铆钉等细微设计元素相结合，与硬派的外观产生了和谐的呼应。悬浮式中控大屏和远端一体式天际屏共同构成了一个双屏系统，为用户营造了一种浓厚的科技氛围。双平底的三幅式方向盘与电子怀挡的结合，不仅确保了驾驶的操控性，同时也大大减少了车内的空间需求。
在座椅的设计上，这款新车提供了5个座位和2+2+2的6个座位选择。前排的"女王副驾"装备了电动腿托，预计将支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，舒适度配置将完全拉满。中央扶手内部集成了一款智能冷暖冰箱，能够调节温度在-6°C到50°C之间，以适应不同季节的存储需求。此外，这辆车还配备了Lexicon莱斯康音响系统，包括25个扬声器（包括头枕音响），确保用户在越野过程中也能体验到高质量的音乐。
在配置方面，捷途纵横G700也展现出了极高的诚意。电动侧踏的设计使得乘客可以轻松进出，而空气悬挂系统可以根据路况的不同调整车身的高度，从而增强驾驶和乘坐的稳定性及舒适度。新车的车顶装配了激光雷达，这意味着该车将配备先进的智能驾驶辅助系统。据内部消息透露，这款车可能会搭载华为ADS 3.0操作系统，以便为驾驶者带来更为安全和便利的出行体验。
捷途纵横G700的动力系统成为了其显著的特色之一。这款新车配备了鲲鹏超能混动CDM-O系统，其中2.0T发动机的最大功率为155kW，与前后双电机（最大功率分别为210kW和300kW）相匹配，系统的综合功率高达560kW（761马力）。该传动系统使用了2挡DHT混动专用变速器，电池组的容量为34.13kWh，而工信部报告的纯电续航里程为116公里。
捷途纵横G700作为一款硬核越野SUV，在其通过性的配置方面也投入了大量的心血和努力。该车配备了非承载式的车身设计、越野功能的"三把锁"、先进的全地形模式和2挡低速四驱系统，再加上空气悬架和CDC可调阻尼减振器，确保了其卓越的越野表现。不管是攀爬陡峭的斜坡、穿越泥泞地带，还是在沙漠中疾驰，都能毫不费力地应对各种挑战。
从整体角度观察，捷途纵横G700在其外观设计、内部装饰、设备配置以及动力输出等多个方面都展示了相当高的产品质量。该设备不仅维持了硬派越野的粗旷风格，还通过先进的智能技术和舒适的配置增强了其日常使用的便利性。对于那些既追求越野的热情，又重视科技体验和乘坐的舒适度的消费者来说，这款新车无疑是值得期待的。随着上市时间的逼近，捷途纵横G700是否能在竞争异常激烈的中大型SUV市场中崭露头角，这是一个值得我们持续关注的问题。
全部评论 （0）