长安汽车将在未来几年内把旗下Avatr和Nevo品牌的汽车推向欧洲市场

中国汽车制造商长安汽车计划在未来几年内进军欧洲市场。长安汽车副总裁兼全球设计总监克劳斯·齐西奥拉在接受媒体采访时证实，旗下电动汽车品牌Avatr和Nevo将在这一时期内登陆欧洲大陆，但他并未透露具体日期。

此外，如果该公司认为欧洲消费者可能有足够的需求，也不排除销售厢式货车和轻型商用车的可能性。

此前，长安汽车在欧洲市场的攻势主要集中在旗下纯电动乘用车品牌Deepal上。然而，在去年春季于德国举办的一场活动中，长安汽车在发布新款Deepal车型的同时，宣布将推出一个全新的电动汽车品牌。当时，长安汽车已经展示了Avatr和Nevo的原型车和量产车型。这表明，这两个品牌的电动车型未来也可能进入欧洲市场。

在那次活动中，长安汽车宣布了一项雄心勃勃的计划，目标是在2027年前在欧洲推出八款车型。首款车型Deepal S07将于2025年上市，这是一款中型电动SUV。紧随其后的是Deepal L07，这是一款更紧凑的车型，也将提供增程型（EREV）版本。之后，在2026年和2027年，这家中国制造商将在欧洲市场推出其余六款车型，其中包括引人注目的[车型名称缺失]、Nevo E07（一款拥有修长车身和封闭式皮卡外观的跨界车）以及高端车型Avatar 11和Avatar 12。

不仅仅是电力

除了这些纯电动车型之外，长安汽车还有可能将插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）引入欧洲市场。但这取决于公司进行的市场调研，以确定是否存在足够的市场需求。

最后需要指出的是，长安汽车以不同品牌进行市场推广是合理的，因为每个品牌都有不同的目标受众。Deepal旨在吸引年轻的、精通科技的驾驶员，Avatr 定位在高端市场，价格也高得多，而长安主品牌将继续专注于满足家庭的需求。

从技术角度来看，长安汽车旗下各品牌未来的车型都承诺拥有卓越的性能。例如，Nevo E07将采用800伏架构，支持极高的最大充电功率，在中国CLTC工况下的续航里程可达520至650公里。而Avatr 11和12则定位更高，综合功率最高可达425千瓦，续航里程超过700公里。搭载更大容量电池组的版本，它们将直接与欧美高端车型展开竞争。