讲真，最近车圈给我的感觉，就像一群卷疯了的修仙者，发现正常修炼已经无法飞升之后，开始集体改修“道诡异仙”了。
正常人搞产品，是研究用户，打磨技术，然后定个合理的价格。现在车圈不这么玩儿了。现在是谁不正常，谁就能活下去。谁敢自爆，谁就是版本答案。
零跑C01，最近那个增程216舒享版，价格直接给你干到了11万多。
11万多，买一个车长超过5米，轴距2米93，带无框车门的中大型轿跑。我听到这个消息的第一反应是，朱江明老师是不是最近精神状态不太稳定，需要我们集体关心一下。
这已经不是什么市场竞争了，这是自杀式袭击。这根本就不是来卖车的，这是来给所有15万级，不，所有20万以内的轿车同行送行的。不装了，摊牌了，我不过了，你们谁也别想活。
我们把场景拉回到一个月前，比亚迪秦L发布，DM5.0，百公里油耗2.9L，价格9.98万起。当时整个市场是什么反应？是哀嚎遍野，是三体人看了都要连夜把水滴开回来保卫地球家园。所有人都觉得，完了，游戏结束了，比亚迪这是直接把餐厅的蛋糕连带厨子都打包带走了。
结果零跑C01冲出来，一把火把比亚迪的打包盒给点了，然后对着所有目瞪口呆的友商说，最好的防守不是抢蛋糕，是直接把餐厅爆了。
如果说秦L是优等生，用教科书般的技术和成本控制告诉你什么叫“卷”，那零跑C0-1就是那个上课睡觉、考试靠作弊，最后直接把卷子撕了，对着老师说“老子不考了，你看着办”的学渣。
但问题是，这个学渣手里有家伙。
5米的车长，什么概念？秦L在它面前，就像一个初中生站在姚明面前，那种体格上的压迫感，是任何话术都弥补不了的。中国人买车，核心诉求被隐藏在各种参数之下，但最终都会归结为两个字：大，和，看起来大。零跑C01直接把这个潜规则给干到明面上了，用一个你根本无法拒绝的价格，给你一个物理意义上的“巨大”。
这还没完，它还给你配了无框车门。这玩意儿，讲真，除了帅和增加一点点漏风的风险，没啥用。但帅就够了。帅，就是生产力。它在用一种极其粗暴的方式告诉你，我不仅比你大，我还比你骚。就问你气不气？
我作为一个开过不少车的中年人，对什么底盘悬挂其实已经有点麻木了。什么前双叉臂后五连杆，你跟一个预算11万的消费者讲这个，他大概率会问你，这玩意儿能折现吗？但零跑偏不，它就是要给你。它把一套通常在30万以上车型才会出现的“豪华套餐”，硬生生塞进了一台卖11万的车里。
这是一种什么样的精神？这是一种“我知道你可能不懂，但老子就是有，而且我要让你知道老子有”的偏执狂精神。它不是在做产品，它是在做一种行为艺术。它在用过剩的、甚至有点浪费的硬件，去堆砌一种“我本可以卖很贵，但为了你我选择亏本”的幻觉。
这种打法，其实非常高明。因为它绕开了技术叙事的陷阱。你跟比亚迪聊技术？聊DM-i？你聊得过吗？人家几十年的积累，专利护城河挖得比马里亚纳海沟都深。你聊智能驾驶？问界和小米能把你按在地上摩擦。
所以零跑悟了，开窍了，它不聊那些虚的。它聊物理。
物理，是宇宙间最公平的法则。5米就是比4米8长，双叉臂就是比麦弗逊听起来牛逼。这些是刻在人类DNA里的原始认知，不需要教育，不需要KOL带货。大，就是好。多，就是值。简单，粗暴，有效。
当然，我们必须承认，这种“自爆式”打法是有巨大风险的。品牌力、渠道、售后，这些都是零跑的软肋。买比亚迪的人，可能闭着眼睛就下单了，因为那是一个不会错的选择，就像食堂里的米饭，管饱，安全。而选择零跑C01的人，需要一点点冒险精神。他是在用自己对品牌的包容，去换取产品力上的越级体验。
这就像什么呢？就像你在相亲，A姑娘，家世清白，工作稳定，性格温和，但长相就是60分。B姑娘，美若天仙，身材火辣，还特别会聊天，但履历上写着“前夜店知名DJ”。
你怎么选？
大部分人会选A，因为生活不是小说，稳定压倒一切。但总有一小撮人，会为了B姑娘带来的那种肾上腺素飙升的感觉，愿意赌一把。零跑C01，就是那个B姑娘。
写到这里，我突然觉得我这个比喻可能有点蠢。但车圈现在的荒诞程度，也只有这种不着调的比喻才能形容一二了。
我们再来看看车内，三联屏，8155芯片。这些东西在2024年已经不算新鲜了，但你得看价格。在11万这个价位，给你配齐这些，就好像你在沙县小吃点了一份炒米粉，老板不仅给你加了两个蛋，还给你配了一杯手冲耶加雪菲。那种感觉，不是值不值的问题，是惊悚。你甚至会怀疑老板是不是有什么别的图谋。
这就是零跑C01现在给整个市场的压迫感。它不是一个常规的对手，它是一个“bug”。它用一种不符合商业逻辑的方式，撕裂了原有的价格体系和价值锚点。它让所有友商都很难受，因为你没法对标。你跟进，你的成本体系会瞬间崩溃；你不跟，你的潜在客户就会被它巨大的“性价比黑洞”吸走。
所以现在买车，别听那些车评人瞎扯什么技术路线、品牌文化。没意义。真没意义。你就看一点，谁更疯。谁更不像一个正常公司，谁的产品就可能更值得买。因为它的“疯”，本质上是在用投资人的钱，给你发福利。
所以，如果你预算在15万以内，想买个轿车，之前在看秦L。那我建议你，不，我命令你，必须去看看零跑C01。你甚至可以不买，但你一定要去感受一下，当一个企业决定“不活了”的时候，能拿出一款多么离谱的产品。
这简直就是当代汽车市场的魔幻现实主义大作。太精彩了。真的太精彩了。
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