思域狂降至8万余，你还在观望吗？本田大跳水背后的“狠”与无奈
目前，汽油汽车市场的变化比温度还要快。不久前，刚刚与朋友提到合资紧凑汽车忽然骨裂销售，现在我去本田思域发生了一场领域“地震”。原先价钱强劲合资汽车，现在价格忽然下挫，马上击中了8万出头。出乎意料的是，2021年务必排队提及思域，如今乃至4S店铺销售也希望使你每日倒茶，180度的态度发生了巨大的变化，氛围一言难尽。
事实上，新力量与国内新能源汽车都在不断进步，比亚迪每月40多万台的销售数据和特斯拉也在迅猛发展。本田没有姿态，库存确实堆成山，燃油车的情景愈来愈忧伤。有人说思域设备缩水，事实上，轴距或坚持2735mm，空间完全满足家庭需求，后排三个人不会感到恐慌。LED灯、17英尺轮毂和Hondada Sensing隐私功能，一个不落，配备该给或是全给，便是品牌效应耗光，市场也看穿了伎俩。
动力部分有点有趣。与水平对比，卡罗拉的1.2T发动机仅有116马力，而朗逸的1.5L自吸仅有113马力，用以与思域的1.5T竞争。192马力，240nm扭距，加上CVT变速箱，百公里7.6秒。这个账户算出来，8万余买了这个特性，没有什么好犹豫的？对于油耗，WLTC环境下5.8升，实际不高多少，现在油价那么高，开一点也不虚。
但演说也要讲良心，这款车隔音真的很一般，跑到迅速风噪轮胎噪音一定能听见，低配置车系也配备了阳春。如果你想体验更好，最好把预算放到中上位，不然可能会有点波动。三大口碑一直在线，但本田显然没有送过多智能驾驶舱、大彩屏、花哨的自动驾驶设备。如果你想抢这类新技术，你只能看国产新能源，例如比亚迪秦PLUS DM-i、理想的ONE，花更多的钱却配备丰富。
回望数年，思域市场可能一路走高，经常能看到涨价提车的信息。如今风频彻底反转，有很多人不喜欢汽油车，新能源厂商正在努力做蛋糕。电瓶车的销量不好看，i-MMD混合动力系统，毕竟不是纯电，市场主导地位明显变弱。艳羡比亚迪的销售，后悔跟不上节奏。
走入4S店，你可以感受到那股暗潮的乏力。业务员勤奋推销，甚至主动给你擦拭车。之前多么猖狂，如今多么热情。库存一天比一天难。合资企业正在考虑最后一次减价。有人直接说：丰田和日产可能承受不住这个价位，迟早要跟风。
假如你根本不考虑新能源，你仍然坚持汽油汽车。现在你不会赔钱了。8万多买一辆空间、动力、油耗、检修等方面均在网上的合资车。哪儿有这样的机会？只想开车舒服，维护方便，不太在意科技感，思域肯定可以用好多年。如果你想追寻潮流，显示屏和智能一定要中国新能源。终究，他们配备了令人眼花缭乱的机器。
事实上，别因成本效率而冲动，也不要盲目地相信任何新技术。汽车，自己使用是最主要的。提议试着更多汽车，了解老湿机的真实体验，不要被状况所忽悠。你觉得怎么样？这个价位值得开始吗？或是等候别的合资企业也暴跌，或者只是借助中国新能源？欢迎留言，互相争执。
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