钱江摩托150踏板双子星八月同步上市，配置与价格双重反转

钱江摩托150踏板双子星八月同步上市，配置与价格双重反转

这几天在车友群里刷到消息，说钱江又有新动作了。8月还没过半，两款通勤150踏板一块儿亮相——ACE150和FLY150，价格听说也挺有意思。前阵子邻居老王刚换了辆FLY，说是11580元拿下，还送大尾箱、加粗护杠，颜色选的是星际灰。我瞅着他那车头造型，比之前的同级别车型要激进不少。钻石切割的前脸带滴水式LED透镜灯，大白灯条晚上贼亮，小区门口一停就能认出来。

我自己对踏板一直有点偏见，总觉得排气管低容易泡水，但老王非要跟我科普：“你看，这排气管抬高了，涉水不用怕。”后来雨天试了一次，他真敢骑过去，也没啥事。他说设计师估计是琢磨过实际路况，不光外形上扬，看着顺眼，用起来也省心。

聊动力那块儿，有师傅拆开看过发动机，说FLY用的是单缸水冷2气门SOHC的机器，149.3cc实际排量，在8500转能跑出10.5kW功率，还有14牛米扭矩。压缩比据说到了10.6:1，这参数在国内算第一梯队吧。不过群里有人吐槽：这么高压缩比是不是挑油？但老王加92号照样跑得欢。据他说134公斤整备质量，加速起来还挺灵活，比以前骑的125明显窜劲多。

储物空间也是个话题，我第一次坐他的车发现脚部空间意外的大——28x42厘米长宽，据他说20寸行李箱都塞得下。有一次他去超市买饮料，一箱矿泉水直接放平踏板上，也不碍事。另外座桶能放3/4盔和雨衣手套，那后尾箱更夸张，两顶头盔轻松装下，再来点杂七杂八东西都不是问题。这种装载能力，让我们小区几个做快递的小哥都动心了。

智能配置方面，其实大家最关心还是仪表盘和解锁方式。5寸TFT全彩液晶仪表，看着花哨但信息很全：胎压、百公里油耗、环境温度、电池电压这些都有显示，还支持手机互联导航投屏。据销售顺嘴一提，“NFC感应开锁、APP蓝牙钥匙都有”，不过隔壁小李嫌麻烦，只用机械钥匙。他说电子系统太复杂怕坏，但目前为止没听谁真遇到故障。

安全件倒是舍得堆料——博世电喷系统+博世第十代ABS（双通道），还有TCS牵引力控制器，全都是大牌货；川南减震搭配正新轮胎，这组合以前只在贵价车型见过。有维修师傅打趣：“这配置放两年前只能卖到1万五，现在卷成这样。”

至于ACE150，同平台产物，其实骨子里差不多，就是发动机变成风冷PCR版本，也是149.3cc，不过最大功率9kW/8000rpm、扭矩12.2牛米/6000rpm略低一点。但价格一下拉到了9480元，对预算有限的人来说诱惑够足。ACE走的是机甲风格路线，LED堆栈式大灯辨识度高，有人戏称“像电影里的未来战士”。它仪表盘换成LCD彩色屏，没有那些智能解锁花样，只留机械钥匙，更简单些。一些养护细节倒是被忽略，比如定期检查ABS线束接口，有技师提醒夏季暴雨后最好擦干净，不然时间久了容易接触不良，小毛病积累起来影响制动效果。这种细节只有修理铺才会提起，一般销售不会主动讲。

服务政策方面，新上市承诺发动机五年不限里程质保，还送五桶机油和保养工时券。有群友担心降价亏本，据官方消息年底前买如果中途降价还能补差价，全国联保也是标准操作。不过去年有个兄弟投诉某地服务站配件慢，要等半个月才到货，这事儿官方客服答复“已优化流程”，具体效果还不好说。

最后插句闲话，上周末路边碰见一个旧款钱江车主，他问新款值不值升级。我让他自己试试脚部空间，他坐上去笑嘻嘻地念叨：“腿伸直咯，以前挤死个人。”其实每年新品层出不穷，到底哪台适合谁，还得亲自体验才知道。不少信息都是从微信群、小区邻居或修理铺听来的，也难免夹杂个人观点，仅供参考罢了。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。