小鹏半年营收飚涨近200亿，毛利率反超特斯拉0.1？何小鹏放话9月交付要破4万！

但汽车技术越发成熟，成本下降，厂家之间的竞争也越加厉害。一场接一场的价格战，用户说的是喜闻乐见。但厂家确实叫苦连天，从两年前开始就有不少传统燃油车品牌经销商陆续闭店。再到如今卷到连新能源也开始持续亏损，从自主品牌到合资品牌，近乎全线崩盘。

近日，小鹏公布的财报显示，营收飚涨近200亿，甚至毛利率也超过了tsl特斯拉0.1。何小鹏直接放出豪言壮语，要在9月交付达到4万辆。

要知道，作为新势力三大巨头的理想增长停滞，蔚来累计亏损更是超过800亿。小鹏汽车能够扭亏为盈，可见是下了苦功夫，且收获喜人。

不少汽车厂家负责人说，现在汽车行业“赔本生意”才是正常现象！每卖出去一辆车，都要亏电不少钱。车企要想办法止损，更要创收盈利，可谓是双倍难度。小鹏汽车在同期新势力品牌中，现如今给大家更深刻的印象是：年轻、性价比。这主要还是缘于小鹏MONA M03的爆火，撕掉了贴在身上的标签。从平价路线寻求突破，这一招“剑走偏锋”很成功！

从小鹏P7、小鹏G7到小鹏MONA M03，再“反哺”回P7+等高端车型，这才是真正完备的产品矩阵，战力更强。难怪小鹏汽车能够营收飚涨了。

看来何小鹏说9月交付要破4万的目标，是有很大可能实现了。