穿越时光的硬核浪漫 福特烈马1966 限量复刻传奇

穿越时光的硬核浪漫 福特烈马1966 限量复刻传奇

成都车展。福特展台最耀眼的明星不是新能源。而是它——烈马1966。官方改装版。复古套件。稀缺感拉满。

知更鸟蓝。白色车顶。红色Bronco徽标。第一眼就梦回1966。白色平面轮毂。32英寸全地形胎。侧面手写字体徽标。每一个细节都在致敬经典。可惜腰线是贴纸。不是喷漆。稍微有点遗憾。

尾门设计绝了。上下两段开启。下半部分侧开。上半部分掀开。关门顺序不能错——先上后下。全尺寸备胎会挡门。

彩蛋藏在D柱。车身框架里有个开瓶器。伸手就能摸到。有意思。车门车顶全可拆。秒变敞篷越野车。乐趣十足。

内饰升级了。绗缝工艺皮质座椅。副驾前面红色BRONCO文字。车窗按键在中控台——因为车门能拆。后排一键放平。纯平空间就是张单人床。露营神器。配个移动电源更完美。

2.3T+10AT动力。275马力。429牛·米。原厂三把锁。G.O.A.T.全地形系统有七种模式。岩石爬行。Baja狂奔。统统拿下。大脚版更凶——35英寸泥地胎。离地间隙273毫米。接近角45度。原厂即巅峰。无需改装。

38.66万起。比普通版贵近10万。值吗？复古配色。专属徽标。可拆车顶。白色轮毂。还有限量身份。情怀无价。

但硬核代价不小。非承载车身。整体桥后悬。城市路况油耗超11升。胎噪风噪明显。后排长途易疲劳。新能源对手围攻——坦克700 Hi4-T。混动。省油。同样三把锁。

烈马1966不止是车。是时光机。是态度标签。300台限量。卖完即绝版。买它的人。要的不是交通工具。是社交货币。是圈层入场券。

燃油时代尾声。这种纯粹机械复古尤物。且买且珍惜。