最近不少准奶爸的心情，可能就像坐上了过山车。
心心念念的特斯拉Model Y L，官方宣布预计交付时间推迟到了2025年12月，比原计划晚了足足三个月。
不过，先别急着叹气，这波延迟，其实或许是个幸福的烦恼。
作为一名关注这台车很久的旁观者，我能理解大家的急切。
毕竟从它在8月19日以33.9万元的起售价亮相以来，市场反响就异常热烈。
这台车很懂中国家庭，它不是简单拉皮，轴距实打实地加长了150毫米，达到了3040毫米。
这多出来的空间，让它的2+2+2六座布局有了底气，第三排不再是小孩子的专属座位，成年人短途应急也完全坐得下。
放倒后两排，2539升的储物空间，搬家都够用了。
舒适性上，它也给得很足。前两排座椅通风加热配齐，连第三排的乘客都有座椅加热，可以说是把温暖送到了车里的每一个角落。
第二排的独立座椅还能电动调节到125度躺平，长途旅行时，这绝对是后排乘客的最爱。
再加上18个扬声器和1个低音炮组成的音响系统，关上车门就是个移动的音乐厅。
当然，别以为它是个只顾家的暖男。4.5秒的百公里加速，让这台大家伙也能偶尔撒个野。
但它又很持家，82度的电池包能跑出751公里的CLTC续航，百公里电耗只有12.8度电，这能耗控制水平，可以说是相当精打细算了。
新增的连续可变阻尼减振器，加上前窄后宽的轮胎配置，也在努力平衡操控和舒适，想让全家人都坐得舒服。
说回交付延迟，原因也很直接，就是卖得太好了。
据传闻，上市后的订单已经突破了4万台。上海超级工厂那边正在拓产攻坚，满电冲刺，但产能爬坡确实需要时间。
为了安抚大家等待的焦急心情，特斯拉也拿出了些诚意。
在10月31日前下单，通过引荐活动能拿到8000元的车漆选装礼金，还能申请3年免息的金融方案。
再加上年底前还能享受一波购置税减免政策的尾巴，最高能省下1.5万元。
这些实打实的优惠，也算是给等待期的一点甜头。
其实Model Y L的这波延期，更像是它市场号召力的一个证明。
对于真正需要一台大空间、高性能、高智能六座纯电SUV的家庭来说，虽然等待的过程有点煎熬，但只要能在年底前提车，它依然是个非常值得考虑的选项。
毕竟，好饭不怕晚，对吧。
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