车一定要买看一眼就爱上的那种！
很久没骑她了，刚骑上去居然有了几分生疏感。
那线性的油门，那清晰的档位，那低沉的咆哮声。
一切还像当初试驾她时的惊喜，只是感觉不再那么熟悉了。
我记得第一次骑她出厂的那天，阳光正好，马路上没有什么车，我的心情也像晴天一样明亮。
那会儿还没正式入行，刚刚踏入摩托圈子，都是些老司机、工厂的工程师带头说：
新手别急，慢慢，别摔了。
而我，偏偏被她那股不一样的气场吸引。
快两年前开始骑她，算上上下班、跑业务，用她跑了三万多公里。
说实话，没有她，我也许早就放弃了。
那个时候，公司的老板还说：你要是能坚持骑她，这活就能做得长久。
我心里暗自佩服，那时的我挺天真：
只要心里喜欢，距离再远也得坚持。
三年下来——这可不是个短时间的陪伴。从最开始的试骑感受，到现在的熟悉的脾气。
你知道吗？其实每次骑车，都像跟朋友一样，有点熟悉，又没那么熟。
（这段先按下不表）
车在微风中摇晃，我才翻了一下相册，刚才看到一张我们第一次远行的照片。
那是带着满满期待的脸，擦着点点尘土。
当时特别佩服自己，哪都敢去：山路、乡村、小城镇。
那次路上和朋友聊起：
车不好只是一方面，主要是心态得调整。
其实也因此慢慢懂了：
买车不光看外观和性能，更要考虑它能陪你走多远、走多稳。
但有时候啊，我也会想：
这三万多公里，是不是有点过头了？
最近开着她，开始有点感觉不那么顺畅——轮胎被磨平，刹车片紧了一点，启动也不那么敏捷。
（其实我也知道，年头长了难免会出点问题，但我没细想过，会影响那么多。）
刚才我翻了下笔记，记录了每次保养的时间点。
大概算算，百公里养护成本大约在2元左右，折算下来，三万公里也就花了六百多块钱，如果你问我值不值？
我觉得挺值的，毕竟这车陪我走了很多事——一次深夜的高速，跟朋友的长谈，一次绝望中的自我挣扎...
（可能你会说：这个感情太投入了？）
很多人会猜测：
我是不是还在犹豫？
其实也不是。
只是心里有点堵：
当我沉思要不要留，她的状态让我又弹回了现实——实际上，很多用车问题逐渐浮现，却没那么容易一夜之间解决。
比如说：配件供应愈发紧张，小部件的价格也不断上涨。
我问过修理工：这个换个皮带要多久？
他大概说三天，价格比去年涨了差不多20%。
更麻烦的是：
我感觉她的悬挂系统时不时发出异响，虽然修理根本不算复杂，但岁月蹉跎，已经有点走到极限了。
说到这里，我突然想到，去年某次维修，跟工场师傅聊起：
现在他们好多主动换件，只要你愿意花钱，基本没啥大问题。
听得我心里有点烦——其实很多时候，维修跟保养都抛开了技术，变成了买装备的游戏。
我有个疑问：
如果不用心思维护，车还能陪我多久？
这个问题复杂，其实我没有答案。
但我知道，她在我心里，像是个陪我走过三年的人。而如今，有了离开的念头，真的让我觉得深深的不舍。
哎，对了，还有一句话，我挺记得的：
其实送给她的礼物不在外面，是在日常每一段小细节。
比如我刚才小跑题想起的，有次朋友看我骑车：
你这车感觉挺有情感的。
我心里暗笑：
人和车，都是自己调教出来的。
话又说回来，汽车虽然有感情，但它毕竟是个工具。
每次外出，心里总有一根弦在拉扯：
到底还是舍不得？还是该让她休息一会儿，换个地方转转？
可能对于我来说，车的看一眼就爱除了外形，还在于这份陪伴感受。
不像新车，买回来就亮堂堂，还得养成惯。
用过一段时间才能发现：真正值的，还是那份陪我走过三万公里的回忆。
（这段是不是有点俗？但我觉得挺真切。）
就算未来她要被我留在仓库角落，也不会全然放手。
但这份爱有点像刻在心里的旧歌——旋律熟悉，却也可能变得陈旧。
稍微跑题：到底是不是真的要卖掉她？
这事还没决定。
也许，明天起我又会纠结，或者下一次漫长的高速冒出的烟雾，告诉我：
还是想再骑会儿。
这点细节，或许比任何理性分析都更打动我。
毕竟，车不只是用来走路的机器，更像是个老朋友，偶尔让人拿出心里的那份情感去回味。
你会不会也有一种车，陪了你很多年，从不嫌弃…
🤔 这车限定的故事，你还记得哪些细节？
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