最近，咱们老百姓的视野里可能很少再看到“铃木”这个汽车牌子了，但一条新闻却让这个名字重新回到了大家的讨论中。
新闻里说，铃木汽车在今年8月份，全球一共卖出去了24.1万辆车，这个成绩在全球汽车厂商里头，其实还算不错。
但有意思的在后面，这24.1万辆里面，光是在印度一个国家，就卖掉了13.4万辆。
这个数字一出来，很多人都觉得挺惊讶的。
一个在我们这里几乎已经销声匿迹的品牌，怎么在另一个国家就成了宝贝，销量占了全球的一大半呢？
同一个铃木，为什么在中国和印度的境遇，简直是一个天上，一个地下？
这背后的事儿，值得咱们好好琢磨琢磨。
咱们先说说铃木在中国的故事，相信很多上了点年纪的朋友都很有感触。
在八九十年代和二十一世纪初，铃木那可是响当当的名牌。
那时候，中国刚刚开始进入汽车时代，大部分家庭的经济条件还不算特别宽裕，买车是个天大的事。
铃木就是在这个时候，带着它的长安铃木和昌河铃木来了。
它推出的几款车，像奥拓、雨燕、北斗星，简直就是为当时的中国量身定做的。
就拿那个小小的奥拓来说，它价格亲民，几万块钱就能让一个普通家庭实现有车梦；它省油，在那个油价让人心疼的年代，这可是天大的优点；它皮实耐用，小毛病少，维修保养也便宜。
在那个年代，谁家要是能开上一辆小奥拓，那绝对是件非常有面子的事，代表着生活水平的提高。
所以，说铃木是很多中国家庭的“第一辆车启蒙老师”，一点都不过分，“小车之王”的称号也是实至名归。
可是，花无百日红，市场是会变的，而且中国的市场变得尤其快。
随着我们国家经济的飞速发展，老百姓手里的钱越来越多了，大家对汽车的需求也发生了翻天覆地的变化。
以前我们买车，考虑的是“能不能用”，现在我们考虑的是“好不好用”、“有没有面子”。
中国人的家庭观念重，一辆车往往要承载一家老小的出行，所以“大空间”成了很多人的首要选择。
再加上大家觉得，车子开出去也是身份的象征，一辆宽敞、气派的SUV，显然比一辆小巧玲珑的小车更能满足这种心理需求。
市场的风向标一夜之间就转向了“大”和“豪华”。
这时候的铃木，就显得有点跟不上趟了。
它似乎对自己的“小车战略”有一种近乎固执的坚持，当所有竞争对手都在拼命推出各种尺寸更大、配置更高的SUV和轿车时，铃木的产品线还是那几款熟悉的老面孔，更新换代的速度慢得让人着急。
消费者走进铃木的店里，想找一款大一点的车，没有；想找一款内饰科技感强一点的，也没有。
时间一长，铃木在大家心目中的形象就被固定成了“便宜的代步小车”，再想往高端走，就变得难上加难了。
更关键的是，就在铃木原地踏步的时候，我们的国产品牌却在以惊人的速度成长。
像吉利、长安、比亚迪这些我们现在耳熟能详的牌子，它们更了解中国老百姓需要什么。
论价格，它们能做到比合资品牌更实惠；论配置，大屏幕、全景天窗、智能辅助驾驶，各种时髦的功能应有尽有；论设计，也越来越符合国人的审美。
这么一来，铃木就陷入了一个非常尴尬的境地：往上看，有大众、丰田这些老牌巨头在降价打压；往下看，有性价比超高的国产品牌在强势追赶。
它的生存空间被挤压得越来越小，最后在2018年，只能无奈地选择告别中国市场。
铃木的离开，不是因为它造的车不好，而是因为它没有跟上中国前进的脚步，没有读懂中国消费者升级换代的需求。
然而，就是这套在中国市场被证明行不通的“小车战略”，换到了印度，却取得了神话般的成功。
这又是为什么呢？
原因其实也很简单，那就是印度目前的市场环境，和我们二三十年前非常相似。
印度人口众多，经济正处在快速发展期，大量的普通家庭正迎来他们的“第一次购车潮”。
这些消费者最关心的是什么？
是价格，是油耗，是维修成本。
而铃木提供的，恰恰就是这些。
它的小型车价格便宜，让印度中产阶级能够负担得起；它的车省油耐用，完美适应了印度复杂的道路状况和消费者对经济性的追求。
可以说，铃木的产品定位和印度市场的核心需求，达到了完美的契合。
再加上铃木很早就通过合资公司在印度深耕市场，建立了庞大的销售和维修网络，品牌形象深入人心。
所以，它能在印度汽车市场占据将近一半的份额，也就不足为奇了。
你在印度的大街上，看到两辆车，其中就可能有一辆是铃木，这种统治力是任何其他品牌都无法比拟的。
所以说，铃木在两个亚洲大国截然不同的命运，给我们上了一堂非常生动的市场课。
它告诉我们，一个产品、一种战略，没有绝对的好与坏，关键在于它是否适应当地的市场环境和消费者的真实需求。
铃木在中国的失利，恰恰反衬出我们中国汽车市场的成熟和巨大活力。
我们的消费者变得更加挑剔，我们的本土品牌变得更加强大，这个市场已经不是任何一个固步自封的外国品牌可以轻易玩转的了。
而铃木虽然在印度找到了自己的安乐窝，但把几乎所有的宝都押在一个市场上，这种模式本身也隐藏着巨大的风险。
一旦印度市场出现大的波动，对铃木的全球业务来说，都将是沉重的打击。
从这个角度看，当年退出中国市场，对铃木而言，失去的可能不仅仅是一个巨大的销量来源，更是一个充满活力、能够推动自身不断进步的竞技场。
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