在新能源浪潮的席卷下，诸多硬派SUV都面临着向混动系统转型的呼声。坦克300Hi4-T上市后，其价格让大多数消费者望而却步，这使得不少人将目光投向了价格更为亲民的北京BJ40。今年12月17日，北京BJ40新能源（魔核电驱版）正式开启预售，然而令人意外的是，其预售价区间为22.48-24.48万元。
对比北京BJ40燃油版车型，其起步价仅为13.99万元。北京BJ40魔核电驱版仅是在燃油版的基础上换装了增程式混合动力系统，原本大众预估其起步价大概在15万左右，可现实是起步价直接飙升，比预期高出了约8.5万元。这一价格落差让众多网友感慨，北京BJ40新能源本身素质不差，只是这价格实在令人大失所望。
从车辆整体表现来看，外观层面，北京BJ40e延续了燃油版的经典设计风格，较为显著的变化是车尾标识改为“北京BJ40e”，轮毂也采用了全新造型，为车辆增添了几分新鲜感。车内，配备了10.25英寸的仪表盘，以及由两块12.8英寸屏幕组成的双联屏，车机内置骁龙8155芯片，紧跟当下市场主流配置。不过，考虑到其二十多万的预售价格，却未搭载性能更为强劲的8295芯片，难免让人觉得有些美中不足。
新车的尺寸规格为4790/1940/1964mm，轴距达2760mm。相较于燃油版，车身高度增加了69mm，其余方面维持不变。北京BJ40燃油版的整备质量处于2130-2250公斤区间，而增程版由于新增了动力系统与电池组，整备质量大幅提升至2640公斤。
在配置方面，北京BJ40e展现出了十足的诚意。全系标配对外放电功能，后备厢设有220伏电源接口，为户外用电提供了便利。同时，全系标配360度全景影像以及L2级辅助驾驶系统。高配版本更是支持HWA高速公路辅助驾驶，具备循迹倒车、APA自动泊车、RPA遥控泊车、DOW开门预警、BSD盲点监测等一系列丰富的驾驶辅助功能，此外还配备了女王副驾，提升了乘坐的舒适性。
动力性能上，新车搭载1.5T增程器，配合前后双电机，可爆发出403KW的最大功率，峰值扭矩高达655牛米。车辆全系标配中央差速锁、后桥差速锁，支持低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等专业越野功能。续航方面，匹配40.3kWh的三元锂电池组，电芯由中创新航提供，CLTC纯电续航里程为152公里，亏电油耗为8.68L/100km。
总体而言，北京BJ40e在产品力方面表现可圈可点，能够满足消费者对于新能源硬派SUV的诸多需求。只是价格设定可能不太符合大众预期，如果正式售价依旧超过20万，在竞争激烈的市场中，恐怕难以与其他竞品抗衡，毕竟再添一点预算，就能入手方程豹豹5这样的强劲对手。那么，你认为北京BJ40e定价在多少才更为合理呢？
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