”我设计的露营储物系统，居然被方程豹量产了！“一位网名叫在方程豹APP上晒出自己收到的特殊礼物，一套印着他名字的改装套件。 半年前，他还是个只在论坛发改装照片的普通车主，如今成了品牌官方认证的共创达人。
这不是个例。 方程豹的三维链接打法，正让越来越多用户从买车人变成造事者。
一、APP不只是工具，而是故事发酵池
方程豹APP上线一年，注册用户突破14万，日活占比高达35%，远高于行业平均的12%。 这里没有冰冷的车辆操控界面，取而代之的是满屏的越野路线图、改装攻略和自驾组队邀请。
”必鲁图峰风太大，无人机差点坠崖“、”穿越克里雅古道遇藏羚羊群“，这类带险境和美景的帖子，总能引发上百条追问。 有人详细询问海拔4000米以上的车辆动力表现，也有人求具体坐标计划打卡。
最活跃的是互助问答区。 每天新增问题超过200条，从”沙漠胎压怎么调“到”越野独行还是组队更安全“，平均每条问题下有8.3条回复。 品牌工程师常现身解答技术问题，更多回复来自老车主。 他们用实战经验告诉新人：库布齐沙漠的沙坡角度超过30度必须挂低速四驱，暴雨后河道穿越要先测水深。
”在这里提问，就像在问一群玩过命的兄弟。 “刚参加完青海环线自驾的豹友”雪山飞狐“说。 他发布的”高原行车10大注意事项“帖子，被收藏了1400多次。
二、从赛车道到救援现场
郑州赛车场的”豹力驾控“活动已举办47场，累计参与人数超3600人。 专业赛道设了25度陡坡和冰面测试区，有车主描述”急刹瞬间心跳飙到180，比过山车刺激十倍“。
2023年河北洪水期间，32位豹友自发驾驶豹5参与救援。 他们用车辆涉水模式转运群众187人次，运送物资4.3吨。 方程豹随后设立”豹以援手“百万救援基金，为参与救援的车主提供免费车辆保养和备用车支持。
戈壁”行摄大赛“吸引370多位摄影爱好者参与。 他们在昆仑雪山脚下架设相机，在雅丹地貌等待落日，最高龄参与者62岁。 获奖作品《豹影孤行》拍摄于塔克拉玛干沙漠，画面里车辆与巨大沙丘形成强烈对比，该作品被品牌收藏并用于官方宣传。
三、圈层共创
生活方式研究院下设的三大研究所，已成为产品研发的”外脑“。 行摄研究所产出《越野摄影指南》被随车附赠；美学研究所收集到210份改装方案，其中13款被纳入官方选配；越野青年研究所制作的”尼三锅干拔教程“视频，播放量破百万。
年度三大赛事是创意爆发点。 钛3设计改装沙龙收到投稿作品574份，一款机甲风防护套件获得2.8万投票，最终被量产并售出1300套。 行摄大赛获奖者中有3人成为品牌签约摄影师，越野挑战赛产生的「沙漠脱困五步法」被写进官方培训教材。
”没想到我画的草图能变成真东西。 “参与改装设计的教师李先生表示。 他设计的可折叠露营桌方案，经工程师优化后成为后备箱收纳系统的一部分，现在这款配件已安装超过4000台车。
豹友”沙漠之舟“的经历更典型：先在APP发穿越乌兰布和沙漠的帖子，然后参加线下越野活动，现在成了品牌认证的越野教练。 他说：”以前买完车就和品牌没关系了，现在反而越走越近。 “
方程豹的450个服务网点覆盖250座城市，2023年累计举办线下活动427场。 平均每场活动带来23条用户原创内容，这些内容又吸引新用户加入生态。
这种打法反映在销量上：豹5上市首月交付量突破1500台，在硬派越野细分市场占有率一度达到19%。 值得注意的是，用户推荐购车比例达到37%，意味着每三台车就有一台是老车主介绍卖出。
“三维链接”正在重新定义汽车品牌与用户的关系。 当其他品牌还在用配置和价格吸引消费者时，方程豹让车变成了连接人与热爱、人与人的媒介。
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