“8月摩托车政策放宽弄得车行门口都快要排队了，”宝安路的王师傅边抽烟边感慨。有人问是不是又要恢复以前那种车多得满街乱窜的日子，他摆摆手：“这跟以前不一样，技术都涨了，大家都讲规矩。”
事情还得从去年夏天说起。信阳那边的小表弟原来骑个电瓶车送外卖，每天充电都卡点儿，还丢过一次单，后来一听说禁摩松了，立马用攒下的钱换了辆铃木的小踏板。群里说他一个月省下快一千块电费和运费，接单早就不怕跨区，说起来蛮带劲。顺便八卦下，这两个月摩托配件生意肉眼可见地好起来，板桥那边新开了两个修理铺，老板还琢磨把老“嘉陵70”翻修转卖。
销售一张嘴，什么灵活省油环保通通往外蹦。不过真要试，还是得骑一阵才知道。去年底我蹭了邻居老刘的豪爵，他自己一人骑去东里村看老母亲，碰上大雨，没想到摩托雨衣也是门学问。“新款加厚那种不要买，反倒不透气。”他说，冷门的配置，像握把加热和胎压监测，以前谁舍得装，现在不少人主动加，怕摔怕爆胎。
政策宽松后，不止信阳，重庆、青岛这些地方也跟着来一波四的解禁潮。西安那边出台什么专用道、电子围栏，师傅们笑说：“只要不乱来，交警也睁只眼闭只眼。”但不是所有路都能跑，地铁高架隧道还是不让进，村里的小路可是天南海北都能窜。
说到这解禁，其实车友群也传过各种声音。有人吐槽新款摩托贵了万把块，老款配件还涨价，“就这赶集还不如骑老二八”，也有师傅说进出街区要注意车牌，乱贴杂牌车撞了保险都不赔，这都是维修圈里常唠叨。群里还有个段子，说有家摩托企业专门雇人刷评论，说自家发动机没杂音、油耗3升以下，邻居大龙一听乐：“你搁实地怼两公里拔得都当场冒烟。”
产业这块，老厂子新厂子带着一窝配套工厂，什么轮胎灯泡连修车师傅都赚了几倍工钱。“现在不仅摩托卖得好，头盔也是缺货。”小王修理铺里经常一边换胎，一边跟顾客唠嗑有个老头捡到一副专利防雾镜片，非要加五十块卖。
你说摩托回潮会不会乱？其实大家说，是技术和规矩一块涨起来的事。事故事故不是靠禁就能没的，师傅嘴碎：“车中规就安全，混乱都是老焦急。”像外卖、快递行业现在全是摩托车霸街，效率直接翻番，送货小志聊到以前跑电车时的囧，现在跑摩托直接“准时率爆表”，这才对行业是好事。
最后说个冷门事：听说有个八年前封禁时收起来的老银翔125，现在摇摇晃晃还能过年检，老板舍不得卖，说“车有魂，放着看也是故事”。至于那些说摩托快被电动车替代了的网友，真下雨天看见外卖小哥呼啸而过，怕是心里也摇一摇头。
有些事跟风刮的凶，政策松了，摩托又赶回大路上。真要说意义，各有说法，不过路上的油烟味儿和车友老调子，又该热闹一阵了。
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