开到报废你也开不坏的8款车，这8款车稳定可靠耐用省油价格还便宜

8款让汽修厂老总失业的神车，调至毁坏不怕坏！

购车，你喜欢什么？简而言之，它不是为了安全、牢固和驾驶。事实上，我真的碰见了那类小问题，不断浑蛋，不管价钱多么划算，不到两年，大部分人都崩溃了。事实上，市场中真的有那么多，怎样建造和应用可以携带，你甚至怀疑设计师是否准备蒙骗——至少我自身看到了，真的不是吹。

使我们举例说明。本田雅阁，很多朋友都见过，是吧？在高速路上跑几小时没有喘气。我身边有一个开了老雅阁的兄弟，说发动机和变速箱在2.68万公里的时候是稳定的，没有大修。即便新的花哨设备多了一点，重要的动力总成也肯定不会掉链子。对于保值率，都是二手市场的热点。假如你不相信，价格还是有信心的。

看看丰田花冠。全球销售之首并不是在玩。附近有女司机，40万公里未经大修店。给油跑，大部分除开换油和刹车皮，别的都不怎么动她。事实上，你会发现，每每混合动力系统健全，如丰田普锐斯，十多年前选购，今日32万公里的电池，电机非常精神，还可以跑出比摩托低的油耗。日常旅游，真的是一个节约模型。

有趣的是，那些真正磨炼车辆极限的地区，一直避免不了50铃D-MAX。据统计，一些看新闻的朋友记得，战场，联合国维和，记者驾车安心。“不能杀死蟑螂车”的绰号并不是一个浮名。我在国外看到了柴油版的D-MAX拉关键货物在泥地里运作，车主说一年除开更换滤芯，是正常维护。

有一次听老湿机闲聊，提及日产Patrol，说成迪拜的优选。一辆小黑车，听闻做了380万公里没有死。50度荒漠暴露在阳光下，居然还能满街跑。日产VQ发动机，热冷都能扭紧，唯一的不便便是油耗不太“划算”，但换来的是平稳，谁在乎呢？看看中东一些“兄弟企业”使用的丰田Hilux，《Top Gear》节目马上扔下23层，这东西竟然还能点火响，当真是全球小强选手。

有些人喜欢强健的家用车，有的人追寻装货水平，不得不说五菱洪光。听上去工地、乡村、陡坡溜了八年——我认识一个高手，更别提维修了，火花塞没有变化，发动机噪音确实很帅。也有沃尔沃P1800这一残酷角色，吉尼斯记录了523万公里，54岁，只换了三次发动机。最近市场无法找到，但偶尔会有一个二手市场。

如果你想买进口皮卡，50铃D-MAX确实能考虑。尽管在我国发生的机会很少，但其他人的质量已经通过了国家标准。普锐斯于2001年发布，如今有人应用，混合动力系统踏踏实实；另一方面，那些喜欢制造黑色技术品牌，新免费了数年，但有很多小问题，终究，维修工人太无聊。

目前很多新车拼内饰，拼显示屏，但真的是关键部件，没人能让你闭上眼安心给油。老一辈的念头本来就是“不必胡说八道，靠谱和真实”。像沃尔沃、丰田、本田一样，别人宁可少卖噱头，也不愿了解发动机、变速箱。终究，这辆车是用来开车的，而不是通过玩来节约油门钱，是吧？

你说哪一个真的值得买？其实答案很简单：经得住时间折腾，能吃苦耐劳，不玩花枪都不扔锅，汽修厂师傅见到就放心。设备愈多愈好，有时越简单越可靠。使我们慢慢思考一下。也许有一天我们真的遇到了一个，十年后我们还是舍不得卖。