1500公里真实续航打破认知，新一代智己LS6让纯电车主的我彻底破防了。作为老款智己LS6车主，我一直以纯电拥趸自居。直到上周末试驾了新一代LS6增程版，从上海到浙江跨省自驾三天后，我必须承认，增程技术已经进化到让纯电车主都不得不服的程度。
新车搭载的恒星超级增程系统，用1500公里综合续航彻底颠覆了我的出行观念。在城市路段纯电行驶450公里后，表显剩余续航还有80公里，而切换到增程模式时，发动机介入的静谧性让我反复确认仪表盘才敢相信。
车身长度增加到4937毫米，比老款长了27毫米。这些空间完全给到了后排，我1米8的身高坐进后排，腿部还有两拳半的余地。后备箱665升的容量轻松吞下28寸行李箱，露营装备和孩子的玩具车。
前脸T字形猎鹰大灯配合梯形进气格栅，让车头显得更高更霸气。20英寸空气动力学轮毂配米其林PilotSportEV轮胎，不仅抓地力更强，高速风噪也比老款降低了明显一个档次。
恒星超级增程系统由1.5T专用增程器和后置单电机组成，搭配66kWh宁德时代电池组。纯电450公里的续航意味着城市通勤可以做到一周一充。实际测试中，我在市区开了三天，完全没动用燃油系统。
800V高压平台配合4C超充技术，15分钟充电就能增加310公里续航。更惊喜的是支持自带超充桩，在露营地接上专用设备，不到1小时就能补满大半电量。
灵蜥数字底盘让这辆中大型SUV开起来像两厢车一样灵活。后轮转向角度升级到±18度，转弯半径只有4.79米。我在老城区一条ES200都要倒车才能通过的小路，LS6轻松一把弯就过去了。底盘调校明显偏向舒适，自适应减震系统过滤颠簸很彻底。车速120公里/小时时车身稳如磐石，方向盘指向精准没有虚位。相比老款偏硬的调校，新款的舒适取向明显更适合全家出行。
智能驾驶辅助在高速上表现成熟，自适应巡航和车道保持能自动跟车，维持车道居中。系统对前车减速的预判很准确，长途驾驶疲劳感大大减轻。
车内最吸睛的是26.3英寸+15.5英寸双屏组合，支持升降功能。高通8295芯片让系统流畅度提升明显，语音助手能听懂大部分日常指令。
余光交互系统体现出设计巧思。驾驶员看后视镜时，系统会自动调暗屏幕减少干扰。副驾看视频时，如果系统监测到驾驶员也在看，会自动降低音量。
前排座椅通风，加热，按摩一应俱全，副驾驶更是配备了121度零重力座椅。后排同样支持电动调节和通风加热按摩，全景天窗配电动遮阳帘，解决了玻璃车顶晒人的痛点。
66Max增程版23.99万元的定价，比老款纯电版还便宜，却多了增程系统和四轮转向。对于经常跑长途的家庭，1500公里综合续航意味着上海到武汉可以中途不加油不充电。4.79米的转弯半径让这个大家伙在小区里掉头毫无压力，侧方停车时后轮转向功能让一把入库成为可能。传统大型SUV在窄路通行的尴尬，在这辆车上完全不存在。
三天试驾结束后，我最深的感受是这辆车重新定义了家庭用车的标准。它不再只是代步工具，而是能带家人舒适远行的移动空间。
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