车损险保额怎么定?关键是别超过车辆实际价值,不然多交的保费没用。具体有三种方式,看你的车适合哪种:
就是按车现在值多少钱来定保额。计算公式是:
实际价值 = 新车购置价 ×(1 - 已用月数 × 月折旧率)
家用车月折旧率一般是 0.6%,最多折旧到新车价的 80%(再旧也按这个底线算)。
比如:新车 20 万,开了 2 年(24 个月),那实际价值就是 20 万 ×(1 - 24×0.6%)=17.12 万,保额就以这个为基础。
这种方式适合开了几年的旧车,保费便宜,不会多花钱。2020 年车险改革后,这成了最主流的方式,会结合市场折旧、车况来算。
保额 = 买车发票价 + 购置税等费用,相当于按 “买辆同款新车要花的钱” 来定。
适合刚买的新车(≤1 年),或者短期用的高价值车。好处是万一车全损了,能赔够买新车的钱;但缺点是保费高,车开久了可能 “保额比车实际价值高”,多交的保费白交。
如果是稀有车、限量豪车、古董车,或者改装车、罚没车这些没统一市场价的,就由你和保险公司按市场公允价商量着定。
全损(车报废了):不管按哪种方式投保,最多赔 “出险时车的实际价值”,哪怕你按新车价买的,也不会多赔。
部分损失(修车):
按新车价投保,修多少钱赔多少钱;
按实际价值投保,就按 “保额 ÷ 新车价” 的比例赔。比如新车 20 万,你保了 15 万(实际价值),修车花 5 万,只能赔 5 万 ×(15 万 ÷20 万)=3.75 万,自己要补 1.25 万。
新车 / 高价值车:按新车价投保,别怕保费高,全损时能足额赔。
旧车(开了 3 年以上):按实际价值投保,省钱又合理。
特殊车型:一定要和保险公司协商好,写清估值,避免理赔时吵架。
最后提醒:保额不够(不足额投保)虽然保费低,但修车时可能要自己掏钱;保额太高(超额投保),多交的钱也拿不回来。投保前最好算算车现在值多少钱,再决定怎么保。
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